日产的R34天际GT-R是有史以来最具标志性的日本汽车之一。对许多人来说，这是日产有史以来最理想的车型，然而在美国获得一辆却是一项艰巨的任务。Doug Demro在本视频中回顾了R34 GT-R，这是在美国合法销售的少数R34日产Skyline GT-R车型之一。
为什么R34 GT-R是非法的？
本质上，从R32到R34的所有日产GT-R在美国都是非法的，但是根据25年的规定，旧的GT-R可以进口。没有在美国销售新的R32、R33或R34 GT-R。
在美国销售的任何汽车都必须满足一长串联邦合规规范，从最低安全要求到排放。碰撞安全合规性要求制造商向国家公路交通安全管理局移交大量生产样品。制造商不能仅仅从其他地方提供测试结果；他们必须提供实车进行碰撞测试。
日产选择不进行昂贵的天际线测试和认证，因为他们不打算在美国市场销售该车。其中的一些原因是，他们没有看到这将是有利可图的，他们将不得不作出左手驱动版本，这将增加制造成本。
进口商设法绕过这些限制，进口汽车零件，然后重新组装。然后，他们将该车登记为展示车。
日产R34 GT-R
日产的R34 GT-R与丰田Supra、本田NSX和马自达RX7一起，是有史以来最具标志性的日本汽车之一。日产GTR王朝可以追溯到60年代末，包括一些来自日本的最好的汽车。R34全球技术法规是90年代后期的产品，于1999年推出，2002年完成生产。作为有史以来最具标志性的日本汽车之一，R34肯定有很多值得称道的地方，而且它提供了铁锹。
R34配备双涡轮增压2.6升I6发动机和6速变速箱，速度一定会很快。由于当时日本汽车行业的标准，R34被宣传为276马力，但实际上它的马力远远超过330马力。它不仅是工厂生产的动力车，当调谐器得到它们的手时，他们生产了一些真正的尖叫器，有些达到1000马力。