高地赛车公园评论

在最近一次去新西兰皇后镇的公路旅行中,我很幸运地在高地赛车公园度过了一段时间,这个公园自称是新西兰顶级赛车运动目的地之一。

在本文中,我将回顾高地赛车公园,重点关注两个关键领域:

  • 博物馆
  • 法拉利热圈体验

我还将与高地其他一些地区分享我的经验。

请注意,这只是我个人的看法。我不是专业的旅游博主!如果您有任何进一步的问题或评论,您可以在本文底部的评论部分留下评论。

历史

高地赛车公园是一个专门建造的设施,于2013年投入使用,耗资约2500万至3000万美元。

该公园的土地(88公顷)最初是由一家信托公司在2006年购买的,当地议会在一年后同意开发该设施。

多年资金问题意味着没有进展,但2012年百万富翁商人托尼·奎因(发家的宠物食品,任何人都不会感到吃惊,这是最近买的东西——我的狗是谁破产我)购买了信任基本上给工厂足够的资金支持者飞离地面。

高地于2013年开放,现在是新西兰首屈一指的赛车运动场馆之一,在那里举行顶级赛事,并为公众提供一系列永久性的活动/景点。

高地赛道本身只有4公里长,被称为世界级赛道。实际上,赛道中有多个“赛道”,不同的赛事有不同的配置。这张来自《奥塔哥每日时报》的鸟瞰照片非常详细地展示了轨道,尽管它似乎有些过时,而且在设施全面建设之前。

克伦威尔高地赛车公园鸟瞰图。

到达那里

高地赛车公园距离皇后镇(自称是新西兰的“冒险之都”)大约45分钟的车程。

它坐落在克伦威尔小镇的郊区,克伦威尔小镇以出产世界上最好的夏季核果而闻名,因此在小镇的中心就有这种新奇的巨型水果:

百胜百胜

如果你要去昆斯敦,你可能会有一辆自己的车(你可以自己开车过来,也可以坐飞机来租一辆车)。乘坐优步或出租车会非常昂贵,但根据谷歌Maps,似乎有一些公共交通工具可以使用。

我们从Arrowtown返回Wanaka(一个以滑雪闻名的小镇),途中要经过Cromwell,这意味着我们要经过Highlands。

至于转弯,注意“蜘蛛车”,并从那里进入。

停车场本身并没有很好的路标,但你只要一直开到设施的前面就行了。

高地赛车公园价格

定价取决于你想要做什么。

例如,你可以只做博物馆入口,成人30美元,儿童10美元(在2021年7月撰写本文时)

其他一些活动的定价如下-以纽元计价。

  • 法拉利热圈-一圈179美元。你可以再加一圈79美元。
  • 去开卡丁车- 10分钟一次49美元起(我在那里的时候没有查看卡丁车跑道,但从博物馆的观景台上看,它看起来还不错)。也有双人卡丁车供家长和孩子使用,这是个好主意。
  • 自己驾驶它”的经历- Highlands有一些“DIY”驾驶体验。我最初做了一些研究,但可用性有点令人困惑,我们没有时间做任何需要几个小时的事情。有两款车型可供选择,一款是激进SR3,另一款是V8野马,不过我检查时没有野马的体验。此外,还有斯巴鲁WRX/WRX STI车队的团体赛道日体验,但据我所知,这还不适用于个人客户。价格大约400新西兰元起。
  • 高地出租车热圈主题的另一个变体,这次使用的是保时捷卡宴Turbo,让车手可以带你和你的朋友/家人在赛道上快速行驶。显然,你不会像开法拉利那样快,但这是一个很棒的家庭选择——更合理的价格,从129美元,最多4人。

正如你所看到的,高地的价格取决于你想做什么。一个家庭可能会在任何地方花费80美元用于参观博物馆,如果每个人都想尝试一下热圈、卡丁车或一些更有异国情调的东西,那么这个家庭可能会花费数百美元。

令人高兴的是,这里有适合各种口味和预算的东西。

因为价格和可用的活动可以改变,我建议你查看Highlands网站并查看价格.我还建议你提前预订任何活动,因为无法保证当天的可用性。预订也会让工作人员的生活更轻松;我注意到排在我前面的一家人在参加卡丁车比赛时遇到了麻烦。他们已经预订了当天的活动,但信息没有正确地发送给卡丁车工作人员。我想这类问题可以通过提前预订来避免。

法拉利在高地赛车公园的热圈

最初,我只是打算和我的妻子一起做博物馆的入口,作为从绿镇回来的路上的“时间填充物”。

在我的印象中,如果你想参加法拉利的热圈赛——在他们的网站上被称为“超级跑车快速冲刺”(你将由训练有素的车手以最快的速度在赛道上行驶),那么你需要提前预订。因为我们的旅行相当繁忙,我们试图打包,我认为我没有时间来做这个特殊的体验。

然而,我决定问一下前台工作人员,我是否可以不预订就去热圈,他们告诉我他们有几个空位,其中一个空位在我们到达后只有30分钟的时间。

我原本打算只跑一圈,179美元,但后来决定花79美元多跑一圈是值得的

我们还可以在博物馆门票上享受五折优惠。

大约在我上场前5分钟,一个友好的工作人员来了,在博物馆找到了我,帮我整理了发网和头盔。

从这里,法拉利-一辆488 GTB配备了双涡轮V8发动机,输出近700马力-会来接你从主入口。

你真诚的,与问题中的法拉利488 GTB合影。

你会从司机那里得到一个简短的介绍(以真正的新西兰人的方式,一个快速的握手和问候,没有其他的),他还让你有机会把你的手机放在汽车挡风玻璃上的手机支架上。有趣的是,工作人员建议用自拍相机来记录你的脸;入口处的电视上播放了一些“名人堂”视频,展示了人们对汽车的反应,使观看更具娱乐性。

我选择在车外拍摄-我会尽快把视频上传。

一旦上车,你就会穿过一个入口,然后进入轨道的入口。司机检查你是否准备好了,然后就乱套了。我真的很惊讶法拉利在第一个直道上的速度,进入一个横扫的弯道,这让他们保持了低油门。我以前从来没有在一辆汽车上经历过如此残酷的加速——我所经历过的最接近我的一次是在一个朋友的重调的E63 AMG奔驰上,但即使这样,与法拉利的凶猛相比,感觉就像一个孩子的玩具!事实上,这是我唯一一次因为汽车加速而感到有点恶心……我更愿意把它比作你第一次坐过山车的感觉。

我笑得太开心了,差点忘了跟司机说什么,他好心地检查了我一圈跑到一半的情况。

高地赛道非常出色,有各种各样的快速直道、快速弯道和更紧凑的转弯,让车手可以展示法拉利488 GTB的血统和性能。

虽然我只在车里呆了大概5-6分钟,但我会珍惜这段回忆和兴奋的感觉很多年以后。

法拉利的热圈体验值这么多钱吗?

两圈超过250新西兰元,这不是一个便宜的体验(考虑到每圈只持续大约一分钟)。就每小时的美元而言,这可能是我所购买过的最昂贵的活动之一!

但这值得吗?

我想是的。我真的很喜欢法拉利的热圈。这是一次独一无二的“一生只有一次”的经历,也是我会珍惜很长时间的回忆。

这个活动几乎没有什么“仪式”……这是典型的新西兰风格。接待员递给你一个头盔和发网,然后司机从前门把你接走。没有安全简介,没有大的健康和安全声明需要填写,而且车手——虽然很有才华——不穿华丽的赛车服或其他任何东西。这是相当低调的,这是有趣的考虑到汽车的问题。

我欣赏他们允许你电影用你自己的手机,而不是试图羊毛你有添加在电影包(不幸的是我的大号的三星注意有点太重的手机持有者使用,所以在第二圈电话实际上已经下降到一个角)。

相比之下,在2016年我们去美国度假的时候,我在拉斯维加斯赛道上进行了热圈自驾。

我开了两辆车,每辆跑了五圈,分别是兰博基尼Gallardo和法拉利F430 Superleggerra。

整个体验花费了我大约1000新西兰元一天,但这确实包括返回交通,模拟器时间,茶点和驾驶两辆车本身的体验。

在某些方面,我实际上更喜欢在高地的法拉利热圈。因为他们有一个专业车手在驾驶,他们真的打开了法拉利的水龙头,向你展示它的能力(我发誓我们有一个点有空气,或非常接近)。

从一个方面说明,我记得失望盖拉多-构建质量是非常贫穷的,我不认为这是特别好,有一个明确的失败/平点(我也很失望,尽管老师注意到这一点,他们不让我换另一辆车,是正常工作)。

在拉斯维加斯的梦想驾驶经验,导师是有点沉默寡言让你发疯,要求你很早就换挡转速范围,以及刹车很早期的角落,尽管我很喜欢我从来没有觉得我必须有完整的法拉利经验(别误会,这是一次非常有趣和难忘的经历,但就纯粹的刺激而言,我要说的是苏格兰高地的经历更令人印象深刻!

从物有所值的角度来看,尽管拉斯维加斯的体验要贵得多(如果我记得的话,我花了大约1000新西兰元),但你可以得到私人交通、模拟器和教练时间,以及所有的圈,所以它绝对更有价值。

然而,就纯粹的享受而言,我真的从高地的经历中获得了更多的乐趣,至少从欣赏法拉利卓越工程的角度来看是这样的。

高地赛车公园博物馆

我们参观的最初目的是参观高地博物馆。

这是新西兰首屈一指的赛车博物馆之一,有吸引人的展品选择——主要是稀有和异国情调的汽车,以及纪念品(主要来自新西兰的赛车/赛车历史)和历史信息。

成人30美元,儿童10美元,在我看来这是物有所值的。

这是我们在博物馆里拍的一些照片,展示了展出的汽车的范围——更多的正在进入。

迈克尔·舒马赫早期F1赛车之一——在他的法拉利时代之前!

一辆相当美味的兰博基尼暗黑破坏神,一辆真正的90年代“梦想之车”!根据Car Jam的车辆历史报告,这辆原始的车只行驶了大约3万公里。

一个飞行汽车。《没有通量电容器。

阿斯顿马丁火神。以420万新西兰元的价格购买,这是新西兰最贵的车。Highlands车主Tony Quinn在2016年购买了这辆车,以庆祝工厂成立三周年。过去,“热腿”也曾被拍卖,以筹集慈善资金。

洛杉矶警察巡逻车。在前面甚至有一个复制的(我可以想象)猎枪!和新西兰的警车很不一样。

高地赛车公园博物馆展出的精选赛车

这张图片在一个视图中显示了许多显示的汽车。

我认为唯一令人失望的因素如下:

  • 一些吸引人的功能并不能正常运行(游戏邦注:有一款经典的双人街机赛车游戏,但其中一款因为方向盘向左移动和屏幕亮度问题而崩溃了。还有一个踏板驱动的插槽赛车跑道,可以让你通过固定自行车与别人比赛。这似乎也不管用)。
  • 我想多看到几辆车。那里的例子是一流的,但如果你期待几十辆车,你可能会失望。
  • 似乎没有任何工作人员可以回答有关汽车的问题。

考虑到所有的事情,我和我妻子都非常喜欢这个博物馆。我们大概花了一个小时左右的时间参观汽车和其他展品。

其他活动

我没有参加以下任何一项活动,但在高地有许多其他的活动(所有这些活动都需要额外的费用)

  • 几款不同车型的自动驾驶体验
  • 场景
  • 团队跟踪日体验(使用他们的斯巴鲁WRXs车队)
  • 汽车雕塑公园
  • 怪异又奇妙的厕所(不,我是认真的)

有些活动/景点很有意义,而有些则感觉有点“附加”,但这些都是一种娱乐体验。

结论:高地赛车公园值得参观吗?

100% -我很高兴我去过高地,而且很可能还会再去一次。

“试金石”是我的妻子——零对汽车的兴趣,除了是否她可以连接手机蓝牙播放音乐和汽车是否很好看(即是路虎揽胜或高尔夫GTI)——有一个很好的时间和真正似乎很喜欢看不同的展品。

这个博物馆是一个令人印象深刻的设施,不是因为汽车的数量,而是因为它有一些非常罕见的例子,比如阿斯顿·马丁Vulcan(南半球唯一的一辆)。

所有的汽车都是非常好的展示,设施有一种干净,现代的感觉,而不是一些更破旧的“交通博物馆”。

如果你期待有大量的汽车可供选择,你可能会发现自己有点失望——我会把这称为“质量胜于数量”的博物馆。

从价格的角度来看,如果你能在热圈上享受五折优惠(我也是这样做的,他们也让我妻子以五折优惠进入博物馆),那么进入博物馆就更划算了。在正常价格下,它的价值还算合理,但并不便宜。

我不能评论咖啡馆里的食物和饮料,因为我们没有尝试过,但对于那种设施来说,这似乎是相当标准的价格。如果你从皇后镇(Queenstown)或瓦纳卡(Wanaka)出发,你最好在出发前准备好午餐,无论从价格还是质量上都是如此。

如果你正在考虑参观高地赛车公园,那么我建议你去看看。

这不是最便宜的一天,但就新西兰的汽车体验而言,这肯定是最好的。

如果你有任何问题,或者你想分享自己的经验,请在下方留言。

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