法拉利288 GTO的完整历史
国际汽联在1982年引入的B组规则导致了一些有史以来最具标志性和最疯狂的汽车的开发。蓝旗亚三角洲S4、标致205 T16、奥迪Quattro、福特RS200和保时捷959只是利用了更宽松的B组规定的部分车型。...阅读更多
国际汽联在1982年引入的B组规则导致了一些有史以来最具标志性和最疯狂的汽车的开发。蓝旗亚三角洲S4、标致205 T16、奥迪Quattro、福特RS200和保时捷959只是利用了更宽松的B组规定的部分车型。...阅读更多
法拉利F40从很多方面来说,法拉利F40是最后一辆被剥掉了皮的、撞到墙上的法拉利,除了拉尽可能多的g和弄脏你的裤子外,没有其他目的。凭借掀背式轿车的重量(约1100kg)和漂亮的484马力2.9升双涡轮V8发动机,F40的速度非常快。它……阅读更多
法拉利F40从很多方面来说,法拉利F40是最后一辆被剥掉了皮的、撞到墙上的法拉利,除了拉尽可能多的g和弄脏你的裤子外,没有其他目的。凭借掀背式轿车的重量(约1100kg)和漂亮的484马力2.9升双涡轮V8发动机,F40的速度非常快。它……阅读更多