8款史诗级美国汽车

虽然美国汽车通常被认为是塑料的、制作糟糕的盒子,座椅松垮,但多年来,这个自由之国和大公司之家已经产生了一些真正的赢家。我们挑选了八款我们认为是美国最好的汽车。让我们知道你的想法。

福特GT

如果没有福特GT,你就不可能进入“最伟大的美国汽车榜单”,这就是为什么我们把它放在首位。它可能不是每个人的最爱,但不可否认它的光滑外观和赛车运动血统。

福特GT超级跑车的灵感来自于20世纪60年代声名狼藉的GT40赛车,这款赛车在福特和法拉利的交易失败后诞生。1963年7月4日,福特本应与恩佐·法拉利先生本人签署一份1000万美元的合同,但法拉利背后的传奇人物显然不喜欢他们的条款,于是退出了。亨利福特二世授权福特GT 40的发展,在2000年的时候,我们得到了一个公路的版本。

第一代从2005-2006年生产,并以5.4升V8发动机生产550马力为特色。2017年推出的新一代发动机搭载了3.5升双涡轮增压EcoBoost V6发动机,产生了令人印象深刻的647马力。虽然我们还得看看新GT的表现如何,但第一代GT立即成为经典,并将继续成为有史以来最伟大的超级跑车之一。

雪佛兰Corvette

就像杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)说的“用的塑料和美国的新闻阅读器一样”,克尔维特可能和你的烤面包机用的材料一样,但它仍然是来自星条旗之国最酷的汽车之一。虽然老克尔维特可能是一些人的最爱(尤其是令人难以置信的C2 Sting Ray),我们认为是现代的那些真正推动克尔维特成为明星。

美国车并不以其转弯能力而闻名,尽管如此,雪佛兰Corvette ZR1还是成功地以7:19.63绕过了纽博格林。这比法拉利488GTB还要快,接近日产GTR。有了新的地平线,克尔维特品牌可能会走得更快。有这么多的速度和一个大V8如此低的成本,我们不介意忽略新闻阅读器塑料车身。

道奇蝰蛇

我小时候最喜欢的车,只有美国的能把8.0升的V10引擎装进跑车里,因为“置换是无法替代的”。巨大的V10发动机是基于克莱斯勒的LA V8发动机,由兰博基尼公司设计(当时归克莱斯勒公司所有)。在最初的状态下,蝰蛇的V10产生了400马力,这对于90年代早期的美国汽车来说是相当大的马力。

和早期的克尔维特一样,蝰蛇并没有最精细的操控。动力是转弯能力的替代,但最新的车型已经有一些真正的尖叫。蝰蛇SRT-10 ACR在纽博格林的成绩是7分12秒13,没有比这更快的了。这部分是由于巨大的600马力8.4升V10发动机和事实,他们终于花了一些心思在如何转弯。

特斯拉型号S

电动汽车已经走过了一段路,在它们真正流行起来之前还有很长的路要走,但如果它们能像特斯拉的Model S那样,我们会很兴奋。在Model s之前,许多汽车爱好者对电动汽车嗤之以鼻。我们得到的大多是无聊的生态箱,带有些许令人兴奋的汽车,但不能完全实现它。随后,特斯拉推出了Model S,向世界展示了电动汽车应该如何做。

最初的0-60英里每小时只需3秒,特斯拉已经发布了越来越强大的版本,甚至软件更新的原始车型,将时间带到中到低2秒的标志。该公司还发布了自动驾驶模式,让我们可以一窥无人驾驶汽车的世界会是什么样子(尽管我们认为驾驶要比乘客愉快得多)。一个真正的技术奇迹。

福特野马

福特不仅创造了有史以来最具标志性的汽车之一,他们还创造了最具标志性的美国制造的机器之一,它与SR-71黑鸟、B2轰炸机和哈雷戴维森属于同一标志性类别。Lee Lacocca意识到,婴儿潮一代想要的是不同于他们父辈的又大又软的航空母舰。他们和产品策划人哈尔·斯帕里奇一起,想出了一个一夜成名的点子。福特野马(Ford Mustang)在18个月里售出了100多万辆,如今这款车的销量依然强劲(尽管现在进行了更新)。直到1965年的谢尔比GT350,野马才真正成为汽车的标志。虽然有一段时间,野马失去了它的形式,新的是回到形式,我们爱它。一个真正的美国英雄。

福特T型车

我们的8辆车中有3辆是福特的,任何人都会认为我们写这篇文章是有报酬的,但实际上福特制造了一些不可思议的车。福特从1908年10月1日到1927年5月26日生产T型车,在那段时间里,他们创造了有史以来最伟大的汽车制造商之一。T型车改变了世界看待和使用汽车的方式。它被普遍认为是世界上第一辆经济实惠的汽车,并向美国中产阶级开放了拥有汽车的大门。在1999年的世纪汽车大赛中,它被评为20世纪最具影响力的汽车。

福特总共生产了近1,500万辆T型车,随着福特改进制造工艺,价格从825美元降至260美元。采用20马力的直列四缸发动机,以今天的标准来看,Model T的速度并不算快,但45英里每小时的最高速度在当时已经足够了。它有三个档位,包括倒档,正如福特自己所写的那样:“任何客户都可以把车漆成任何他想要的颜色,只要它是黑色的。”

吉普车

德怀特·d·艾森豪威尔(盟军最高指挥官)声称:“吉普车、达科他飞机和登陆艇是赢得战争的三大工具。”战争期间共制造了70多万辆吉普车,为盟军提供了实实在在的帮助。吉普车是如此的成功,以至于该公司仍然发展壮大,尽管他们现在已经扩大了新车的范围。战后,吉普车作为一种更休闲的机器,结合了独特的风格和功能的越野能力。它确实是现代SUV潮流的开始,是你能得到的最酷的车。

凯迪拉克埃尔拉多

自从埃尔维斯·普雷斯利(Elvis Presley)买了一辆粉色的卡迪拉克(Cadillac)之后,这家汽车公司就成了美国豪华汽车的代名词。我们认为没有比埃尔多拉多更好的凯迪拉克来代表这一豪华。火箭形状的尾灯与那个时代相匹配,巨大的尾翼在现实中毫无用处,但却让埃尔多拉多显得更酷。它拥有巨大的6.4升V8发动机和航母大小,这正是我们喜欢美国汽车的原因。

四门是标准的,但一个可转换的两门选项也可用。尽管它的引擎令人印象深刻,但没有埃尔多拉多的性能版本。重量在近两吨,汽车永远不会设置起泡的圈速,但它正是你想要作为一个伟大的美国巡洋舰。

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