日产的RB发动机是有史以来最具传奇色彩的发动机之一，它已经出现在一些有史以来最伟大的汽车上。我们列出了安装RB发动机的8款最佳汽车。请务必查看下面的视频，并阅读有关这一引擎怪兽的完整文章。我们认为你会喜欢8号，所以一定要看到最后！！！
日产天际线R31
R31 Skyline系列是第一代使用RB系列发动机的汽车。日产的GTS-R R31是这款车的终极版本，它采用了RB20DET-R发动机。刚刚超过800个单位的生产，以允许在A组房车系列认证。GTS-R于1987年推出，采用了RB20DET发动机的改造版本，配备了更大的涡轮增压器，并进行了许多其他更改。它生产了大约210马力，赛车版的赛车内饰达到了400马力以上。
日产天际线R32
R32天际线采用了RB系列发动机的多个版本，最终是带有RB26DETT发动机的R32 GT-R。日产从1989年到1994年生产了R32，它采用后轮驱动或全轮驱动。R32 GT-R于1989年推出，旨在主宰A组比赛并与保时捷959竞争。作为GT-R性能的证明，它因“速度太快”而被禁止参加澳大利亚a组比赛系列。
日产天际线R33
R33 Skyline于1995年推出，其生产一直持续到1998年。生产了超过200000台R33，并使用RB发动机为其提供动力。同样，GT-R是R33的终极车型，它采用了相同的RB26DETT发动机，并进行了一些改进。一款名为Nismo 400R的限量版车型于1996年问世。日产400R采用了日产Le Man发动机的公路版，可生产400马力。
日产天际线R34
继R33之后，R34于1999年问世，并延续了使用难以置信的RB发动机系列的趋势。生产于2002年结束，销售数量略低于65000台。GT-R在1999年以R34 GT-R的形式再次出现，并再次使用双涡轮RB26DETT发动机。像以前的GT-R一样，R34 GT-R比日产宣传的功率更大。日产宣传GT-R仅生产276马力，而实际上它生产了330马力左右。开发了一款2.8升Z-Tune R34 GT-R，产量约为500马力。仅创建了20个Z-Tunes。
日产Stagea系列1
作为日产最有趣的汽车之一，Stagea系列1配备了一整套RB发动机，包括R33 GT-R中的2.6升RB发动机。它提供了后轮驱动或全轮驱动，顶级车型的2.6升双涡轮增压器从。全轮驱动系统与GT-R相同，使Stagea成为最令人兴奋的旅行车之一。
日产巡逻/Safari第四代
是的，没错，RB发动机不仅用于日产的轿车和旅行车，而且还进入了强大的巡逻车（或日本称之为Safari）。第四代巡逻车配备了RB30S 3.0升发动机。巡逻车是日产坚固的4x4汽车，旨在与丰田陆地巡洋舰和路虎揽胜等车型抗衡。日产从1987年到1997年生产了第四代汽车
日产Cefiro A31
四门轿车Cefiro是另一辆车，以传奇的RB引擎。在1988年推出，Cefiro共享了R32天际线的变速箱，引擎和后悬挂设置。后轮驱动是最常见的汽车形式，但也有一个四轮驱动的变体。Cefiro的设计是为了与丰田的Cresta和追逐系列汽车。它的价格也比同款车型天际线(Skyline)略高，而且有许多当时日产其他车型没有的现代功能。
霍尔顿海军准将
等等什么？霍尔顿？是的，没错，RB引擎甚至进入了霍尔顿海军准将。霍尔顿决定放弃对其vk黑色发动机的全面大修，转而进口RB系列发动机。最初，这款车配备了3.0升RB30E直喷六缸发动机，但201bhp turbo版本在该车发布六个月后发布。Commodore为新西兰市场安装了2.0升RB20E发动机。VL的唯一其他发动机选项是5.0升V8发动机，仅产生164马力。