尽管我们中的许多人不太可能有机会拥有超级跑车，但我们仍然可以享受那里最昂贵的汽车的疯狂。我们创建了我们最喜欢的20列表。
Pagani Hauyra
Zonda的继任者，Hauyra被Top Gear Magazine评为“ 2012年Hypercar 2012年度Hypercar”，并获得了普遍的赞美。只有100辆是建造的，但这并没有阻止它成为今天道路上最酷的汽车之一。
由专门为汽车开发的双涡轮增压器，720 HP Mercedes-AMG V12发动机提供动力，Hauyra的速度仅为240 mph，在3秒内达到了60英里 /小时的速度。Hauyra的引擎不仅是杰作，而且看起来也是一种享受。现代的真正超级跑车。
Jaguar XJ220
Jaguar XJ220在设计室中比在道路上更好的汽车具有与许多汽车爱好者的爱/仇恨关系。最初，这辆车被保证具有魁梧的V12和高级的四轮驱动系统，但我们得到的是由MG Metro 6R4供电的汽车。虽然这让许多人感到失望，但6R4发动机不是吹风机，而XJ220在1994年至1998年期间一直保持着世界上最快的生产汽车的记录。对于世界上最好/最差的超级跑车来说，这是令人印象深刻的壮举。
福特GT
福特的GT超级跑车从1960年代臭名昭著的GT40赛车中汲取了灵感，我们认为它是有史以来最好的超级跑车之一。第一代是从2005 - 2006年生产的，配备了5.4升V8发动机，生产550 hp。2017年的新一代拥有3.5升双涡轮增压Ecoboost V6，使647 hp令人印象深刻。虽然我们必须看看新的GT的发展方式，但第一代是即时的经典赛，仍然是有史以来最伟大的超级跑车之一。
迈凯轮P1
被认为是F1的继任者，混合P1向世界展示了电力与汽油优惠相结合的不仅仅是生态战士。P1合并了737 hp 3.9升双涡轮增压V8发动机，配备178 hp电动机，总计916 hp。然后，迈凯轮将所有这些功率包裹在碳复合体中，以发展当今顶级超级跑车之一。所有375次立即售罄，这真是可惜。
法拉利·拉弗拉里（Ferrari Laferrari）
法拉利Laferrari或Just Laferrari的意义是汽车公司的最终表达，我们认为他们已经散发出了黑桃。与旧的F40相比，Laferrari是一部技术杰作，也是现代超级跑车的目的。
将6.2升自然吸气的V12发动机与锂离子电池组合结合使用，总计963 hp。这意味着您将在三秒钟内从0-62 mph的速度达到0-62 mph，这意味着您将有足够的时间停下来并在此过程中获得一些新的内衣。
保时捷918 Spyder
尽管保时捷918 Spyder的光线比迈凯轮P1和法拉利·拉弗拉里（Ferrari Laferrari）少得多，但这绝不令人印象深刻。用607 hp的V8与每轴的一台电动机配对887 hp，918可以在2.5秒内达到62 mph，并达到210 mph的最高速度。保时捷可能是三重奏的低调，但在许多方面都适合汽车，我们喜欢。
保时捷959
保时捷的959最初是作为B集团集会汽车制造的，后来是一辆生产汽车，以满足FIA规则，要求建造200辆街头合法车。当时，这是世界上最快的街头法律生产车，最高时速为195英里 /小时。
与法拉利F40相比，959在技术上差不多。当时，它被誉为有史以来最先进的公路车，是许多汽车的灵感。
保时捷Steuer Hupplung（PSK）全轮驱动系统仍然是每个创建的最先进的系统之一，并且可以更改适合角落的扭矩分布。从那以后，许多制造商就超级跑车和拉力赛车开发了类似的方法。
Koenigsegg Regera
凭借一个似乎不断发展的名称，Koenigsegg Regera肯定可以继续使用1476 hp的速度继续越来越快地继续前进。这种怪兽的核心是5.0升双涡轮增压V8，但瑞典公司添加了三个电动机，以使其更加振奋。
Koenigsegg拥有第一史的历史，而大型制造商 - 迈凯轮，法拉利，保时捷 - 拥有更多的资源，而瑞典汽车公司则生产了一些革命性的产品。对于Regera，他们设法为电动机带来了F1牢房，并生产了没有变速箱的汽车。
Nextev Nio EP9
现在，我们可能会因将其包括在内，但毫无疑问，下一辆EV Nio EP9是当今最令人印象深刻的汽车之一。EP9的EP9不舒服，具有可笑的1341 hp，最高时速为194 mph和0-186 mph的时间。此外，它还保留了纽伯格（Nurburgrging）周围最快的电动汽车圈的记录，在7：05.12。现在让我们看看第二圈。
Gumpert Apollo Sport
可能是此列表中最丑陋的超级跑车，当我们想到性感的超级跑车时，Gumpert的名字不是我们设想的。虽然名字和外观可能不会在表演上最好。Quad-Turbo 4.2升Audi V8将Gumpert驱动到223.9英里 /小时，显然它会产生太多的下压力，您可以全速驾驶在隧道的屋顶上。我想那个丑陋的身体必须有一个好处，我们现在只需要找到一个愿意尝试一下的人即可。
法拉利250 GTO
法拉利（Ferrari）的250 GTO被认为是终极经典，这很可能是在车库梦中为我们制造的最好的汽车。许多人似乎同意我们的观点，因为几年前，这是5000万欧元以上的收获，使其成为有史以来最昂贵的汽车。
250 GTO从1962年到1964年，由法拉利（Ferrari）的Tipo 168/62 V12发动机提供动力。只生产了39辆，汽车进入了Motor Trend Classic的“有史以来最伟大的法拉利”列表。
阿斯顿·马丁·ON-77
阿斯顿·马丁（Aston Martin）的一击竞争者是最漂亮的汽车之一，他的One-77既令人敬畏又昂贵。价格为1,150,000英镑，很难想象谁会购买这台机器，当您考虑文莱的苏丹购买了其中的十个以添加到他的7000 Supercar系列中时，这会更加疯狂。
它具有7.3升天然吸气的V12发动机，具有750 hp，并被认为是公司最强大的自然生产引擎。其中只有77个是建造的，因此您看到一个人可能处于低位，哦。哦，总有YouTube。
兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce
lp750-4虽然听起来很荒谬，但在某种程度上是终极超级跑车。兰博基尼确实是超级跑车的定义，而LP750-4是最好的之一。750 hp V12推动了剥离的兰博（Lambo）发疯的速度，只是看着它，您知道您将要狂野。LP750-4是我们对超级跑车的热爱，这是不切实际的，我们希望更多的制造商能跟随这家意大利公司的领先优势。
迈凯轮F1
迈凯轮F1对许多人都认为是最伟大的超级跑车，就像任何人都看不到。由罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）和F1设计师戈登·默里（Gordon Murray）构思，这辆车原来是每辆汽车最传奇的车辆之一，仍然是当今许多汽车的基准。
一辆6升的BMW V12发动机包裹在金色的隔热板上，将汽车驱动到令人难以置信的240英里 /小时，并在新的汽车时代发射了。一个用于驾驶员专注的驾驶舱的中央座位位置，您甚至可以带另外两个伴侣进行光荣的旅程。
雷克萨斯LFA
雷克萨斯LFA是从升起阳光的土地上出来的最笨拙的汽车之一，也是最昂贵的汽车之一。丰田在2000年代初开始开发LFA，但直到十年后，我们才能看到他们的劳动成果。
LFA均匀发射了4.8升甚至发射V10发动机和碳纤维车身，是一个绝对的尖叫声，听起来像是一个。
尽管许多人批评其高价，但几乎所有人都得出结论，这是有史以来最好的驾驶汽车之一，并为许多超级跑车带来了赚钱。像其他日本性能汽车一样，它可以全天继续前进，然后舒适地开车去商店。
兰博基尼伯爵夫人
不舒服，不可靠且绝望的不切实际，兰博基尼伯爵夫人应该是一辆超级跑车。虽然Countach可能不是今天最快的，但事实证明，“看起来快于快速行驶更重要”。伯爵夫（Countach）是当天的终极销车，比其他任何人都更适合好莱坞。
由V12发动机提供动力，原始的Countach今天可能具有热舱口的性能，但谁在乎。制作了许多不同的型号，最快的QV是最高时速为179 mph的5000 QV，0-62 mph的时间为4.9秒。对于海报来说还不错。
日产GT-R
虽然我们经常想到异国情调的欧洲汽车，而当我们想到超级跑车时，日本人多年来制造了一些世界搅拌器，而日产GT-R是其中之一。GT-R（R35）是Skyline GT-R（R34）的继任者，是日常驾驶员的超级跑车。
与大多数超级跑车相比，GT-R绝对是讨价还价的，甚至可以适合您的孩子。尽管与其他超级跑车相比，3.8升双涡轮增压V6听起来并没有那么令人兴奋，但日产是终极的巨人杀手。在7：24.22的Nurburgring周围的圈速时，这辆车是地球上最快的超级跑车之一，它可能不会破裂。
法拉利F40
许多人认为是法拉利最伟大的东西之一，F40与80年代的超级跑车一样生气和疯狂。掀背车的重量和美丽的484 hp 2.9升双涡轮V8发动机，F40猛烈地快速。与当时的竞争相比，它变得很简单，而且看起来也不错。
它的建造是为了纪念该公司成立40周年，是最后一辆恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）亲自批准的汽车，这是一个合适的目的。这家意大利汽车公司最初计划以400次生产运行，总共生产了1300多家。
布加迪威龙
没有布加迪·威伦（Bugatti Veyron），最大的超级跑车列表可以完成。大众希望与威龙一起使用最快的汽车，他们希望驾驶员舒适地到达那里。自从迈凯轮F1以来，世界就再也没有看到类似的东西，在设计团队中说世界便宜的世界意味着您可能被展示了。
威伦搭配了巨大的四涡轮增压，8升W16发动机，粉碎了它的竞争。它保持了数年的最高速度世界纪录，速度为254.04 mph。显然，轮胎只能以这种速度持续15分钟，而燃料甚至更少。后来出现了超级运动版，甚至更快。
本田NSX
在车库梦中，有史以来最伟大的汽车是有史以来最伟大的汽车之一。本田NSX（newsPortscar eX真实的）向世界展示了异国情调的跑车不一定仅仅是周末的野外爆炸，但也可能是日常驾驶员。
本田与NXS的意图是提供一辆可以达到或超过V8发动机法拉利的性能的汽车，同时提供可靠性和较低的价格。这是通过将3.0L V6 VTEC发动机安装在驱动后轮的汽车中间的3.0升VTEC发动机完成的。在此过程中，本田制作了270 hp的杰作，其中有一级方程式世界冠军，阿里顿·塞纳（Aryton Senna）和F-16战斗机的造型问题。