在80年代末和90年代初，日本制造商在赛车运动方面取得了巨大成功。他们曾在一级方程式、拉力赛和其他形式的比赛中获胜，但有一个项目他们没有参加。
这当然是勒芒24小时赛，但在1991年，马自达787B以第一名越过了终点线，成为第一辆日本车，也是唯一一辆赢得该赛事的旋转动力车。
马自达787B预计不会赢得这场比赛，然而，与竞争对手相比，亮橙色和绿色的马自达787B显示出优越的可靠性和燃油效率。在比赛中，它唯一的问题是前照灯灯泡被吹坏和预防性地更换车轮轴承。事实上，车内的旋转引擎状况非常好，马自达声称它可以在不进行任何维护的情况下再进行一次24小时的比赛。
马自达787B是汽车世界的标志。这是大卫与歌利亚的较量，他在勒芒的难以置信的胜利以及那不可能被误认为是另一辆车的可怕声音将永远被人们记住。我们制作了一个关于马自达787B的故事和历史的视频，你可以在下面观看（记得喜欢并订阅！）。此外，你可以找到一篇关于汽车历史的书面文章在这里.
