在Garage Dreams，我们是斯巴鲁WRX(尤其是WRX STI)的铁杆粉丝。斯巴鲁的英雄车是日本汽车性能最好的例子之一，在它的所有代。
任何开过这款车的人都会告诉你，这款车是最快速、最令人兴奋的“真实世界”，提供了老式的模拟刺激。
虽然每一代WRX都有自己的优点，但我们特别喜欢第一代。与三菱Evo(与WRX共享一个传奇的竞争)斯巴鲁的传奇的一块汽车工程是最好的拉力赛复制车之一，以曾经优雅的道路。
就像20世纪90年代和21世纪头十年JDM英雄的，WRX STI正在成为越来越少的景观在道路上(特别是在良好的，原始的条件下-有许多修改，破旧的例子)和价格上涨迅速，特别是好的例子。
特别/限量版汽车尤其如此。
我们很幸运地拍到了一些照片1999 WRX STI型RA很快就会在新西兰克赖斯特彻奇的特纳汽车公司拍卖。
我们在网上看到了这个特别的例子，特纳友好的团队非常友好地邀请我们去拍一些照片。从时间的角度来看，这很好地解决了问题，因为我们目前正在为第一代WRX STI做一个全面的买家指南和模型历史(很快就会推出——但由于这款车现在正在出售，我们想提醒任何潜在的买家/买家)。
以下是关键事实:
- 118700公里
- 有限的构建号250/1000
- 真正的STI类型RA(不是徽章工作)
- 在适当的颜色组合
- 整体状况良好，极具原创性
在没有给出完整的历史教训的情况下，RA型是已经史诗般的WRX STI的一个改进的、轻量化的版本(我们将在我们即将到来的买家指南和模型历史中有完整的信息)。
如果你打算购买原始一代WRX/STI的“峰值”，那么这将是最理想的模型之一。250/1000也是一个不错的整数版本。
很高兴看到一辆车被正确地使用，而不是成为一些“车库女王”，从来没有被拿出。
然而，就其使用年限和行驶里程而言，它的状态仍然很好，内饰非常整洁，油漆和面板做工很好，漂亮的横滨轮胎等等。很明显，这款车受到了前车主的喜爱和照顾，也深受他们的喜爱。
这个例子的更好之处在于它没有被过度修改。对排气系统和可调节悬挂系统进行了两项经过认证的修改(在日本完成)，但它们都没有影响到整体车组，而且感觉非常原始。
当然，这款车没有得到“需要地下速度”的待遇，这是一个不幸的命运，降临到许多WRXs。
此外，它是在最好的色彩组合(蓝色与金色车轮)和可爱的555蓝色斗座椅，即使你是三菱Evo的忠实拥护者，你不得不承认，这是一个令人满意的-和非常酷- WRX STI。
你可以在特纳汽车拍卖网站上看到完整的信息，包括拍卖细节在这里．这款车将于2021年11月20日(NZDT)拍卖，预计储备价格在38000 - 42000纽元之间，根据我们对这款车的了解和评估，这似乎是合理的价格。
克赖斯特彻奇也有一些其他有趣的性能车出售，包括1代RX-7，我们发现潜伏(也许特纳团队会让我们回来，并得到一些照片的那一个)和一对经典霍尔登。虽然我们主要关注的是日本经典车，但毫无疑问，一些老霍尔登确实是非常酷的配件。由于霍顿实际上已经是一个停产的品牌，这些车的价格正在飙升，因为人们希望确保一段汽车历史。
turner已经向我们表明，国际招标可在这个WRX STI;你只需要提前登记。随着价格上涨，好股票变得越来越难找到，在不同的市场买一辆这样的车，然后进口可能是你更好的选择之一。
再次感谢特纳汽车公司在克赖斯特彻奇的团队——这对我们来说是如此重要，能够获得像这样越来越罕见的汽车的原始图像，当经销商能够支持我们，允许访问他们的库存，这使事情变得如此容易。
帮助我们帮助他们的回报，检查他们的拍卖/上市链接在这里-和放置出价，如果这是你的一点!
特纳汽车公司是新西兰最大的二手车买家和卖家，已经经营了50多年。在那段时间里，特纳赢得了其在新西兰最值得信赖的经销商的称号。总是有有趣的汽车通过网络-请在这里注意它们(www.turners.co.nz）