你不必是世界上最大的汽车爱好者知道，日产天际线GT-R R34是最受欢迎的日本汽车曾经制造。
很少有来自日本(或其他任何地方)的汽车能拥有如此忠诚的追随者和如此高的收藏需求。
R34 GT-R对我们中的许多人(包括本网站的编辑)来说是一个真正的“车库梦想”，所以这是你得到你的手并使梦想成真的机会……只要你有足够的钱。
JDM世博会有2002日产天际线GT-R R34 V Spec II销售与惊人的低里程5449公里。
根据他们的清单页，这个令人难以置信的例子已经被车库和唯一的变化是股票里程表被替换与Nur规格的里程表在2002年7月，验证文件证明这一点。
这辆车看起来有多好?
随着R34 GT-R的生产在2002年结束，这是日本汽车行业最好的品牌之一的一个晚期的例子，这只会让它更受欢迎。
我们也喜欢它的颜色，以及它的原汁原味。
唯一的问题吗?
你得有大把的钱才能买到这辆R34 GT-R。
JDM世博会上这个怪物的标价高达36.5万美元。你可以在这里查看清单．
当你考虑到在2002年结束生产时，R34 GT-R的成本约为57,000美元(约合今天的80,000美元)，你可以看到这些汽车的价格上涨了多少。阅读更多关于我们的指南，以什么R34 GT-Rs新成本．
所以，如果你很早就进入比特币，最近中了彩票，或者继承了一大笔遗产，那么这可能是完美的R34 GT-R。
对于我们这些纯粹的财务凡人来说，看到这样一辆令人向往的汽车呈现在接近工厂的条件下，仍然很高兴，因为制造商的意图显然没有任何修改(除了里程表的变化)。
引起太多争议的风险,也许最大的悲哀这个车(除了它不在我们的车库,绝对是“我能说服妻子”的价格区间)是按这个价格和里程可能会购买专为存储和投资。
如果车卖到美国,那么除非买方能够获得一个特殊的“显示或显示”执照(仍然带有一系列规章制度),这将是2027年前路上的车能够驱动下25年的统治。你可以在我们的网站上了解更多为什么日产天际线在美国是非法的指南．这意味着此时的购买者更有可能是在商店购物，而不是做任何形式的常规驾驶。
虽然这将保持较低的里程和汽车保存-至少从美学的角度-在我们看来，它总是苦乐参半，看到这样的能力，出色的设计和工程机器，而不是用于制造商的意图:
你见过比这更美的景色吗?
如果你正在考虑购买一辆R34 GT-R(无论是这个难以置信的标本或可能是一个更适度的价格示例)，然后确保你咨询我们全面的R34 GT-R买家指南以获得更多的信息，确保最好的例子为您的钱。
你觉得这辆车怎么样?如果你买得起，你会买吗?或者还有其他的经典作品能让你更开心一点?请在下面的评论区告诉我们。
所有照片都归功于JDM博览会。你可以查看这个宏伟的R34 GT-R的清单在这里．