关于尼桑天际线你不知道的10件事!
1:第一部《Skyline》在日本售出,售出了3.3万套。它是由Takuya Himura设计的,并以“王子”品牌销售。第2集:在1964年,S54天际线GT-B, GT-R的早期前身,在日本大奖赛中排名第二,只输给了专门建造的保时捷904。术语GT-R…阅读更多
1:第一部《Skyline》在日本售出,售出了3.3万套。它是由Takuya Himura设计的,并以“王子”品牌销售。第2集:在1964年,S54天际线GT-B, GT-R的早期前身,在日本大奖赛中排名第二,只输给了专门建造的保时捷904。术语GT-R…阅读更多
11 - R35不是一个天际线的东西,大多数汽车爱好者已经知道,但许多其他人得到错误的,最新的R35 GT-R不是一个天际线。GT-R的前几次迭代都有“天际线”的名字,然而日产宣布在R35发布活动期间,这款车将被简单地称为…阅读更多
60年代的兰博基尼与今天的兰博基尼完全不同。虽然兰博基尼今天以其顶级的超级跑车而闻名,但该品牌开始时采用了一种不那么“咄咄逼人”的模式。350gt最初是在1964年推出的,其任务是要与法拉利的豪华旅人战斗……阅读更多
C10 GT-R(博须贺)日产的第一辆GT-R出现在1969年2月,被汽车爱好者称为博须贺。Hako(ハコ)意味着盒子在日本,和牠(スカ)是天际的简称(スカイライン;Sukairain)。C10 GT-R使用2.0升S20 I6发动机,产生160bhp和180Nm扭矩。最初,日产生产GT-R作为…阅读更多
蓝旗亚可能会遭到大众的嘲笑,然而真正的汽车爱好者会知道,这家意大利汽车制造商生产了一些有史以来最好的汽车机械,即使它们在你下海的路上已经生锈了。1986赛季后被B组禁赛,…阅读更多
日本汽车制造商最近重新进军跑车领域,与过去10至15年的经济型、拯救地球的汽车相比,这是一个令人兴奋的转变,但日本曾经制造过一些地球上最令人印象深刻的跑车。90年代(实际上是80年代)是一个温床……阅读更多
法拉利F40从很多方面来说,法拉利F40是最后一辆被剥掉了皮的、撞到墙上的法拉利,除了拉尽可能多的g和弄脏你的裤子外,没有其他目的。凭借掀背式轿车的重量(约1100kg)和漂亮的484马力2.9升双涡轮V8发动机,F40的速度非常快。它……阅读更多
尼桑GTR王朝可以一直追溯到60年代末,包括一些来自日本的最好的汽车。R34 GTR是90年代的后来生,在1999年推出并在2002年完成生产。作为日本最具标志性的汽车之一……阅读更多
许多人记得90年代是日本最激动人心的汽车时代;然而,80年代产生了一些国家最好的汽车成就。一些最令人难忘的汽车都来自于这一时期,我们整理出了8款我们最喜欢的汽车。一定要看看我们的“最佳10个日本…阅读更多