兰博基尼350 GT
20世纪60年代的兰博基尼与今天的兰博基尼完全不同。虽然兰博基尼今天以顶级超级跑车而闻名，但该品牌一开始就推出了一款“不那么显眼”的车型。350 GT最初于1964年推出，其任务是与法拉利的大旅游车进行斗争。
最初，350 GT开始作为350 GTV原型，但不得不重新设计，当设计师Gian Paolo Dallara和Paolo Stanzani意识到汽车不适合大规模生产。3.5升V12赛车引擎被调除，其他一些改动也被做了，以使GTV原型车更可靠，在道路上更容易驾驶。根据新的设计，兰博基尼决定放弃V从GTV的名称，从而产生了350 GT。
350 GT配备全铝合金V12发动机，搭配五速ZF手动变速箱。它有一个索尔兹伯里差速器，四轮独立悬挂，和真空伺服辅助环形盘式制动器。350 GT的车身是铝的(尽管有些是钢的)，这给了350 GT总重量1450公斤。
今天的性能可能不是很出色，但350 GT可以跟上60年代最好的。从0到100公里/小时(62英里/小时)只花了6.8秒，最高时速可达254公里/小时(158英里/小时)。
继350 GT之后的是400 GT，基本上是同一款车，但增加了3929 cc V12引擎，输出功率为320 bhp。400 GT 2+2也是基于350 GT，但增加了2个座位，所以你可以让你的家人体验V12的乐趣!
lamborghini三浦
虽然兰博基尼三浦可能不是第一辆生产出来的超级跑车，但它被认为是第一辆生产出来的后置中置引擎、双座布局的超级跑车。三浦不仅被认为开启了现代中置引擎超级跑车的潮流，在其诞生之时，它还是市场上生产速度最快的公路车。
这款车从1966年生产到1973年，当你考虑到兰博基尼的工程师在业余时间设计这款车的事实时，它的成就就更令人惊讶了。这是因为公司创始人费鲁乔·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)更喜欢功能强大但稳重的大型房车，而不是法拉利(Ferrari)等公司生产的源自赛车的机器。
中置引擎的布局赋予了三浦非凡的操控平衡，但与竞争对手相比，噪音也非常低。三浦最早的车型(P400)采用的是横向安装的3.9 L V12发动机。它产生了令人难以置信的345马力，与后来的P400SV产生380马力。
三浦总共只建造了764个，这使它成为真正的收藏品。对一些人来说，这是兰博基尼生产的终极。
兰博基尼Countach
兰博基尼一直被视为终极海报车，由于其极端的造型和厌恶实用性。虽然现代兰博基尼面临着来自许多其他制造商的竞争，但在80年代和90年代，兰博基尼是儿童卧室墙壁的王者。
兰博基尼康塔奇是70年代和80年代的典型代表，你只要看一眼就能明白其中的原因。兰博基尼从一块楔形奶酪开始，添加了各种机翼、通风口、裂缝和角度，使其成为有史以来外观最具标志性的超级跑车之一。
兰博基尼从1974年到1990年生产了Countach，这使它成为兰博基尼寿命最长的车型之一。Countach延续了中置发动机的布局，并推广了“驾驶室向前”的设计理念，即推动乘客舱向前，为更大的发动机腾出空间。
公司生产了许多不同的Countach车型，所有车型都配备了不同排量的V12发动机。最快的型号是25th一辆5167 cc V12可以在4.7秒内完成0-100kn/h，达到295km/h。
兰博基尼暗黑破坏神
兰博基尼迪亚波罗(Lamborghini Diablo)是超级跑车的典范，也巩固了兰博基尼的设计师都是疯子的观点。它是第一辆最高时速超过200英里(320公里/小时)的兰博基尼，在90年代被钉在每个孩子卧室的墙上。
兰博基尼采用了心理上的Countach的概念，并对其进行了改进，使其感觉更现代，更实用，在各个方面都更好。虽然Diablo可能比Countach更精致，但毫无疑问，它是一款老派的兰博基尼，有着无情的操控和糟糕的制造质量。
根据车型的不同，Diablo要么配备5.7 L，要么配备6.0 L V12，功率接近600马力。有趣的是，兰博基尼借用了日产300ZX的前灯，用于1998年改头换面的Diablo车型。
兰博基尼蝙蝠
Murciélago标志着该公司历史的新篇章，是第一个完全在奥迪的指导下构思的。尽管有奥迪的影响，Murciélago仍然是一款老式的兰博基尼，有着疯狂的造型和可怕的6.2升(后来是6.5升)V12引擎。
兰博基尼从2001年到2010年生产Murciélago。它是深受喜爱的Diablo的继任者，是兰博基尼阵容的旗舰。在2004年一个跑车版本被生产，随后被更新的LP 640 coupé和跑车。接下来是限量版LP 650-4跑车，而最后一辆佩戴Murciélago铭牌的汽车是LP 670-4 SuperVeloce，由6.5升661马力的V12发动机提供动力。
第一代Murciélago由572马力的V12引擎提供动力，可以在3.8秒内将汽车从0到100公里/小时的速度移动。SuperVeloce的661马力V12可以在短短2.9秒内从0到100公里/小时，最高时速达到336公里/小时(209英里/小时)。
Murciélago在2011年被Aventador取代，共生产了4099辆汽车。
兰博基尼Veneno
Veneno是兰博基尼的巅峰之作。你可以说这是面具上最极端、最大胆的车，但只生产了四辆(包括原型车在内的五辆)，其中三辆卖给了客户。兰博基尼以Veneno为基础，Aventador庆祝公司50岁th它是上市时最昂贵的量产车，售价为450万美元。
它采用了Aventador改进的6.5 L V12发动机，产生了令人印象深刻的740马力。这款车的电子限速为220英里/小时(354公里/小时)，从0到60英里/小时只需2.8秒。虽然其他超级跑车如P1和拉法拉利有相似的性能数据，但Veneno的外观让它成为最疯狂的超级跑车。
由于需求巨大，兰博基尼生产了Veneno的跑车版，并将其产量增加到9辆。
兰博基尼Aventador
作为Murciélago的继承者，兰博基尼Aventador有很多要实现的目标。Aventador是兰博基尼目前的旗舰车，并催生了疯狂的Veneno和Centenario超级跑车。虽然Aventador保留了其前辈的喷火精神遗产，但它也设法变得更容易使用和使用。
Aventador配备了6.5 L V12引擎，这使它成为正在消亡的大型引擎超级跑车品种中的最后一款。自2011年推出以来，我们已经有了许多模型，包括回归的supervelocity模型约750马力。根据车型的不同，从0到60英里/小时的时间大约是2.8到2.9秒，最高速度超过350公里/小时(217英里/小时)。
Aventador延续了兰博基尼以斗牛命名的传统。Aventador是一头在萨拉戈萨斗牛场战斗得特别勇敢的公牛。我们认为Aventador是名副其实的名字，是意大利汽车制造商多年发展的巅峰之作。
