为什么Miata这么慢?

马自达(Mazda Miata)(在世界其他许多地方被称为MX-5)从来都不是一款特别快的车。

事实上，与许多Miata购买者可能想买的其他车辆相比，它通常被视为一辆“慢”车。

那么为什么马自达的速度如此之慢呢?”

在这篇简短的文章中，我们将讨论Miata“缓慢”的主题以及这种声誉的来源。

Miata的速度有多快?

要回答这个问题，我们首先需要看看Miata有多快。

这个网站的大多数读者可能都在看NA Miata(根据我们得到的反馈和读者数量)，这基本上意味着你的时间是8-10秒，0-60秒，这取决于你的车有什么规格，以及你有多积极地发布它。

以现代标准来看，这并不快——我们接受这一点。配备无级变速器的2019年丰田花冠(Toyota Corolla)基础规格至少和丰田花冠一样快(8.5秒)，而且还配备了三个多座、大量额外设备和两扇多门!

角度看问题

然而，在当时的背景下考虑Miata的速度也很重要。

在90年代早期，当Miata/MX-5在现场爆炸时，汽车一般要慢得多。

当然，你可以买到速度很快的车，但“普通”车远不及今天的速度(想想看，许多现代的日常家用轿车和掀背车现在公布的加速度数据，让20年前的性能车相形见绌)。

虽然Miata(尤其是NA)在纯粹的加速和速度能力方面从来没有被认为是一辆快车，但对于一个有着30年历史的设计和技术的车型来说，它仍然是值得尊敬的。

即使按照今天的标准，你也不会在高速公路上无法超车或在红绿灯前无法超车。

隔壁的史密斯夫人可能会在她的7座跨界车里烧掉你，但它不像Miata是一辆60或70年代的车，在那里0-60次通常是在十几岁甚至20多岁!

在Garage Dreams，我们认为在考虑经典车型时需要视角。考虑到当时的环境，Miata的速度是相当快的。

这并不全是关于速度

你不能在不考虑以下一点的情况下就审视“为什么Miata这么慢”这个问题:

Miata在直线上的速度相对较慢并不重要。它们是为高超的转弯技巧、驾驶乐趣和纯粹的乐趣而建造的。

事实上，“Miata永远是答案”的部分原因在于其较慢的特性。

在某些方面，动力强劲的现代汽车速度太快了。

作者回忆起驾驶E63 AMG奔驰(后一款是双涡轮v8发动机)。

十年前的超级跑车会出现在这个四门、实用、舒适的怪物身上。

但有一个问题——像这样的车速度快得可笑，你永远不可能在不危及你自己、你的乘客和你的其他道路使用者的情况下，真正打开公共道路上的水龙头，同时也有可能引起当地警察的注意(和售票能力)!

在一辆像E63 AMG这样的车里，一个简单的超车动作就能把你从法定速度带到“我需要一个刑事辩护律师”，比你对逮捕的警官说“我的脚刚刚滑了”的速度还快。

强权固然有趣，但也有局限性。在公共道路上，你不可能在不触犯法律的情况下，把这样一辆车推到极限，从而增加风险。

另一方面，一辆Miata ?这就是“缓慢”成为一种祝福而不是诅咒的地方。

正如我们上面提到的，Miatas是用来从一个角落滑到另一个角落的。因为它们的功率也相当低，你可以把它们加速，在不失去驾照的速度下使劲驾驶，也不会对你自己和其他道路使用者造成风险。

看看网上关于Miatas/MX-5s的讨论，几乎每个车主都会说这是他们最喜欢的驾驶体验之一。

好吧，你可能不会赢得很多“红绿灯GPs”。但当你能够在一个漂亮的弯道上把你的Miata开到极限的时候，你就会忘记所有的这些，而且所有这些都是在一个(相对)安全的速度下进行的!

我们坚信，驾驶一辆速度较慢的汽车接近极限，要比只能利用一辆速度快得多的汽车的一小部分能力更令人愉快。

如果你有轨道，或私人道路，或高速公路系统，那么你的里程可能会有所不同。

然而，在现实世界中(有测速摄像头，有司机，路边没有沙坑)，你几乎可以肯定，乘坐Miata比乘坐其他5倍动力的汽车更有乐趣。

结论

那么为什么Miata这么慢呢?

这个问题的答案其实是“谁在乎”。

如果你想要一辆Miata/MX-5，并且真的对加速感到困扰，你可以做大量的改装(从涡轮增压，到加入完全不同的引擎)。

然而，如果你把Miata放在当时的背景下考虑，它其实并不那么慢。当你考虑到这些车是“为了好玩而不是为了快”时，加速的焦虑就消失了!

请务必阅读我们的Miata / mx - 5买家指南了解更多关于如何以更好的价格获取一个好例子的信息!