在本期的汽车事实中，我们来看看为什么海拉克斯不在美国销售让我们来看看为什么美国和加拿大的买家买不到这款传奇车:
字典里可靠的定义是什么?
根据韦伯斯特的说法，它是:
适合的或适合依靠的;可靠的。2:连续试验得出相同结果。
然而，对他们来说，将定义更改为“丰田海拉克斯”可能更容易。
如果你想要一辆可以带你去地狱然后回来的车，而且还能毫发无损，那么Hilux是市场上最好的选择之一。
丰田以生产可靠和耐用的汽车而闻名是什么让丰田汽车如此可靠也许没有比丰田海拉克斯更好的例子了。
如果你是经典的Top Gear的粉丝，那么你可能会记得杰里米·克拉克森试图摧毁一辆丰田海拉克斯，但失败了。尽管海拉克斯一直以来都受到业内人士的好评，但正是Top Gear的这段视频真正帮助巩固了海拉克斯绝对可靠和耐用的声誉。
这些汽车是最受欢迎的交通工具是有原因的人需要不断地可靠,可靠的传输,可以去任何地方——农民,商人,伊希斯成员(不严重)。如果你需要一个非常实用,你可以赌上身家你需要去的地方,然后海拉克斯是一个很好的选择。
因此,你会认为这一辆车强劲和持久的丰田海拉克斯会在美国销售的——一个崎岖的风景的地方,具有挑战性的条件和勤奋的人会把这样的卡车通过的本领,使它的工作方式。
然而，你不能在美国买到丰田海拉克斯——至少不再买了。
在这版的汽车事实，我们将探索为什么丰田海拉克斯不卖在美国。
世界上最坚固、最可靠的汽车之一却没有在北美市场销售，这似乎有点疯狂……那么为什么会这样呢?
这是一辆可以去任何地方的皮卡，除了美国，为什么会这样呢?
表的内容
为什么在美国买不到丰田海拉克斯?
如果你想知道为什么丰田海拉克斯在美国买不到，你可以责怪鸡。
具体来说，你可以归咎于“鸡税”。
1963年，约翰逊总统对从欧洲进口的各种商品征收25%的贸易关税，包括轻型卡车——这是为了回应欧洲市场对从美国进口到欧洲的鸡肉征收类似的关税(因此得名“鸡肉税”)。
我不想用贸易关税历史的细节来烦你，但鸡肉税基本上使汽车制造商向美国市场出口轻型卡车(如海拉克斯)变得不经济。
该税的目的是保护美国制造商(主要是“三巨头”——通用汽车/福特/克莱斯勒)免受来自外国汽车制造商的进口轻型卡车的潜在低价竞争。
但等一下——丰田做了在美国出售海拉克斯
没错，直到1995年，丰田确实在美国销售Hilux，在那里它被塔科马取代。
在美国，海拉克斯通常被简单地称为“丰田皮卡”，过去路上有很多这样的皮卡。
所以，如果丰田在那之前一直在销售Hilux，尽管有鸡肉税，为什么他们要用塔科马取代它呢?为什么要阻止一件好事?
在20世纪80年代，美国立法使汽车进口进入美国市场更具挑战性(你可以在我们的文章中了解更多为什么日产天际线在美国是非法的）.
长话短说，这些立法上的改变使得丰田在美国销售Hilux变得更加困难和昂贵——这是在可怕的鸡肉税已经带来的挑战之上的。
这些因素的结合推动了丰田开发一种更适合美国和加拿大市场的轻型卡车。
与海拉克斯相比，塔科马提供了卓越的驾驶质量和舒适性，以及更好的道路性能和安全性能，但牺牲了耐久性和有效载荷能力。
在许多市场上，海拉克斯被视为农业用途、建筑工作和越野的完美车辆。正因为如此，Hiluxes经常被卖给企业(包括农民)，他们更关心耐用性，有效载荷能力和越野能力，而不是任何物质享受。在我们的总部所在地新西兰，海拉克斯继续是最畅销的商业/商用车之一，尽管其他卡车(或“utes”在这里被称为)提供了更好的驾驶动力和舒适性。
然而，在北美市场，“轻型卡车”(即小型多用途车辆)很少被专门用作商用车辆——北美买家更喜欢购买大型卡车作为商用农用车、“商人卡车”等。
对于美国市场来说，海拉克斯处于一个不同寻常的细分市场。它太小了，不能作为一辆合适的商用/农用车，大多数国内买家开始偏好SUV，比如基于Hilux的4Runner。
更重要的是，Hilux在柴油发动机上的表现最好，而美国市场往往偏爱大汽油发动机,而不是(至少在车辆用于个人交通工具——而在澳大利亚和新西兰等国家,这不是不寻常的家庭购买柴油汽车日常使用)。
根据我们的调查，丰田目前没有销售任何柴油动力汽车在美国由于客户的偏好和排放控制要求。任何海拉克斯的爱好者都会告诉你，这些卡车在柴油发动机的选择下工作得最好，所以这是海拉克斯在美国市场上的另一个选择。
海拉克斯在美国不销售的其他原因
虽然鸡肉税/关税问题以及市场偏好是Hilux不能在美国市场销售的主要原因，但还有一些其他的考虑因素:
- 排放hilux的动力系统一直都很“农业化”(尤其是老款车型)。在澳大利亚和新西兰等市场，绝大多数hilux都是柴油发动机。例如，目前在新西兰销售的海拉克斯只有涡轮柴油发动机，这可能不符合美国许多州的排放/污染法规。事实上，丰田在其美国网站上明确表示，由于排放要求，他们在美国不销售柴油动力汽车。一些人认为，Hilux发动机系列以柴油为主的特性是该卡车不再在美国销售的另一个原因，在美国汽油/汽油发动机更受欢迎。
- 安全-美国的汽车安全标准一直比其他市场更严格。虽然新款的hilux在市场上被认为是安全的，但老款在安全方面绝对不是那么好。认证Hilux达到美国安全标准将花费丰田一大笔钱，而且可能需要对其进行修改。安全问题和不合规是Hilux无法在加拿大市场销售的原因之一。
结论:为什么丰田海拉克斯没有在美国销售?
综上所述，海拉克斯从北美市场消失的根源可以追溯到上世纪60年代初约翰逊提出的“鸡肉税”。
作为对欧洲关税的回应，美国对进口的“轻型卡车”(以及其他商品)征收关税。
这使得这类汽车的进口更加昂贵，对丰田这样的制造商来说，利润也更少。
然而，多年来，丰田一直将Hilux作为“丰田皮卡”引入市场。
进口法律在20世纪80年代进一步发展，旨在加强美国国内汽车工业，同时提高安全标准。
这一变化，再加上客户对更舒适和“公路”性能的偏好发生了变化，而轻型卡车主要在北美用作个人交通工具，而不是商用车辆，这促使丰田在上世纪90年代中期用塔科马取代了Hilux。
上世纪90年代末，随着全尺寸皮卡“苔原”(Tundra)的推出，这一趋势进一步深化。
基本上，海拉克斯已经不再适合北美市场的需求，而且由于法律的原因，这些车很难盈利，因此有必要开发像塔科马这样的替代车型。
其他潜在因素包括排放测试和标准的作用、安全问题，以及Hilux作为柴油动力汽车性能最好的事实，但柴油在美国销售的轻型卡车上并不常见。
正是由于这些原因，丰田海拉克斯没有在美国销售，也不太可能在未来的任何时候销售。
你觉得丰田海拉克斯怎么样?如果你的公司在北美，如果有机会，你会买吗?如果海拉克斯能再次进口，你认为它会畅销吗?
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