如果你最近去了一个新的车场(尤其是日本品牌的车场,尤其是日产或三菱),你很难不注意到性能和跑车是非常少的。
无论你转到哪里,你都会看到经济型掀背车或SUV/跨界车。它们将越来越多地使用电动或混合动力。
虽然有一些令人兴奋的车型悄悄回归,如GR Yaris和Civic Type R,但公平地说,总的来说,现在主流品牌对性能的关注要少得多。
那么,这些“有趣”的车都去哪儿了呢?
如果你是在Gran Turismo在那个时代,你会记得,几乎每个制造商都有一整套的性能车,以及运动型的、速度更快的“普通”车(如今的“运动型”装饰通常指的是更大的车轮,可能还有一些修整过的座椅或类似的东西)。
想想三菱这样的公司。
在20世纪90年代/ 21世纪初,三菱拥有传奇的高性能汽车阵容,包括:
- 3000 gt / GTO
- 枪骑兵进化
- Eclipse
- FTO(特别是非常酷的高转速FTO GPX 2.0 v6)
- 经典Evo
- 海市蜃楼Cyborg
如今,三菱的阵容是这样的:
而三菱已经明确表示,他们没有意图带回任何他们的性能传奇,如Evo。事实上,三菱很清楚Evo已经永远死了,正如你所说请阅读我们这篇关于为什么他们一开始要杀死超能力者的文章.
虽然这一规则也有明显的例外,但运动/性能车似乎已经不再是许多制造商的重点。
相反,人们的注意力已经转移到suv /跨界车、混合动力和电动汽车上。
但是为什么呢?为什么汽车制造商不把更多的精力放在运动型汽车上,而把重点放在生产这些更“平凡”的汽车上呢?
以下是我们的看法:
表的内容
消费者偏好已经转变
从运动型和高性能汽车的生产转移的最大因素可能是消费者偏好转向跨界和SUV类型的汽车。
受影响的不仅仅是性能车——甚至连轿车(汽车的支柱)在销售方面也遭受了巨大的打击。
买家想要的是跨界车和SUV带来的实用性、舒适性和便利性。因为这些车现在开起来也很好(见我们下面关于性能的评论),从普通购车者的角度来看,你真的可以“拥有一切”。
尽管许多爱好者一想到家庭跨界车就害怕,但事实是,对于占市场最大比例的普通买家来说,这些车确实是理想的。
汽车制造商将生产他们的客户想买的汽车,就是这么简单。
环境问题是关键
汽车制造商不太关注运动/性能领域的另一个原因是环境问题。
部分原因是消费者偏好的转变。越来越多的买家关注他们选择的汽车对环境的影响,因此想要选择燃油经济性好、排放低的汽车。本文不讨论这种方法的利弊如果你正在为了更环保的东西而放弃一辆可靠的现有汽车……可以肯定的是,在2020年,对许多买家来说,绿色资质是一个关键因素。
此外,各国政府(地方和国家)正在采取措施鼓励更高效的车队,特别是电动和混合动力汽车。在像英国这样的国家,你要为低能效的车辆支付额外的道路税。
为了减少道路税和尾气排放,许多买家愿意放弃任何体育方面的追求,而汽车制造商也在顺应这一趋势。
我们认为,这种趋势也只会加速,因为人们越来越重视环境问题。
现代汽车表现不错(对大多数人来说)
这可能是一个有争议的说法,但事实是,大多数现代汽车-除了绝对廉价的选择,如三菱幻影-表现良好的普通买家。
我最近在出差的时候租了一辆丰田凯美瑞混合动力汽车。凯美瑞的行驶速度和速度让我大吃一惊。对于在街上的普通人来说,像凯美瑞混合动力车这样的车拥有你所需要的所有性能。在日常使用中,你永远不会觉得你的动力或处理能力下降,但你也得到了巨大的燃油经济性,可靠性和实用性的好处。
2020年的混合动力凯美瑞将在大约7秒内达到0-60英里/小时。这离马自达RX8在美国,同样的冲刺只快了半秒。
事实上,技术已经发展得如此之快,以至于对于绝大多数购车者来说,一辆“标准”的现代汽车绝对可以满足你的一切需求。你有足够的动力和驾驶性能,在大多数时间里享受乐趣,但也可以享受现代技术提供的实用性和经济性。
在过去,标准的“日常驾驶”车和性能车型之间有更明确的界限。标准车型无法提供与当今主流汽车相同水平的性能。
结论——为什么运动和高性能汽车在制造商阵容中逐渐消失?
总结一下,以下是运动/性能车(包括专用的和现有汽车的真正性能变体)不像以前那么常见的一些原因:
- 消费者需求已转向更环保的汽车,这既是出于对环境的关注,也是由于税收优惠。在许多司法管辖区,让一辆“耗油量大”的跑车在路上行驶的成本要高得多,从而降低了它们的吸引力。
- 买家想要更经济的车。如上所述,部分原因是环境问题。然而,在生活成本飞涨的时代,人们也想在燃料上省钱。如果你每天都开一辆车,谁会在乎它的性能,毕竟现在一般的车都能开得这么好。
- 一般来说,现代汽车的性能要好得多,这意味着大多数购买者会对他们从现代汽车获得的性能感到满意。
- 人们的购买偏好已经转向跨界车和越野车,制造商将会去赚钱的地方,因为他们在卖汽车赚钱!
虽然仍然有一些运动型的、以性能为导向的汽车,但事实是,对于普通买家来说,我们现在在新车市场上看到的车型通常更适合他们。
制造商将购买他们的客户想要购买的东西,同时偶尔向狂热者社区扔一些骨头。
你对性能车的下降有什么看法?你觉得为什么会这样?也许你根本不认为这是个问题。我们欢迎所有的反馈-只要在下面留下评论。