奢侈品汽车贬值速度比“正常”汽车贬值是没有小的秘密。
虽然每辆车贬值（或者至少是历史上的情况 - Covid征收的供应限制以及额外的流动性以及被纳入全球经济体的额外流动性导致了一些像这样的汽车本田市民型r令人难以置信的，甚至增加价值的价值）豪华车贬值最快。
这是一个2020年研究的一些顶级贬值汽车的列表iseecars.：
注意一些常见的主题？充满了奢侈品，欧洲模型的名单（以及日产叶 - 如果你读过我们的话188appcob ，你会知道电动汽车有贬值相当脆弱的倾向）。
陡峭的折旧是为什么您经常接收年龄较大，使用豪华车的原因之一，以美元（与原始购买价格相比）几年后。
但为什么奢侈品车贬值这么快？
在这一版的汽车事实中，我们将探讨奢侈品汽车如此迅速减掉价值的原因。
以下是豪华汽车折旧的一些原因。请注意，对于奢侈品汽车的折旧速率高于平均平均折旧率，肯定会有更多的原因;这些只是一些主要原因。
目录
豪华车更昂贵的开始 - 您可以为许多人提供不值得额外的奢侈品
The first reason why luxury cars depreciate faster than normal cars is due to the fact that they are more expensive to begin with – and a lot of this additional expense is due to the “intangibles” that come with luxury vehicles (i.e. the prestige associated with owning a car from a brand like BMW, Audi or Mercedes-Benz).
对于绝大多数汽车买家来说，新奢侈品汽车的额外特点和性能不值得在基础车上的价格差异。例如，到大部分汽车购买人口（这可能会令人遗憾的是，汽油头）新的BMW 5系可能不如丰田凯美瑞的两倍。对于所有意图和目的，凯美瑞确实好像是一名每日司机的工作 - 额外的表现和徽章声望是旁观者眼中非常重要的。事实上，许多普通汽车买家宁愿在宝马上的丰田，因为丰田具有良好的可靠性声誉。
虽然新买家可能会在购买新奢侈品的无形资产中看到真正的价值，但这些买家之间的海湾和购买秒针的人之间有相当长的鸿沟 - 这地方的价格向下压力。
你听说过“越大，他们越来越越来越大”，对吗？这适用于豪华汽车价格，尤其是豪华轿车。
典型的第一个老板喜欢新车
在此奢侈汽车贬值的“悖论”：
没有人能够买到新的豪华车想要购买二手车 - 没有人想买二手豪华车可以买得起新手（好的规则可能有一些例外，但希望你能看到我们的意思）。
那些能够买新的奢侈品车，有趣的人，喜欢拥有新的豪华车。因此，他们倾向于以速度超过平均速度交易“近新”汽车，这意味着在市场上往往有较晚的模型奢侈品供应。简单的供应和需求经济学规定价格不得不满足需求，而且超额供应加剧了这个问题。
如果您是那种驾驶最新和最棒的汽车的价值的人，那么您将更有可能成为经常在近新车交易的人，以便在包头的头部看到。
装饰品在这个非常主题上有一些有趣的数据，在汽车品牌上的润盘上保持最长，最短的车。
他们的数据有一个异常值（沃尔沃 - 这是一个奢侈品牌 - 往往是在最长的时间内拥有的汽车品牌），但除了你可以看到由雷克萨斯，丰田的最长持有的品牌，斯巴鲁和本田，而最短的品牌是宝马，亚焦，梅赛德斯 - 奔驰，奥迪和迷你 - 所有豪华/高级汽车品牌。
奢侈品汽车经常贬值迅速贬值的另一种相关原因是因为他们中的许多都被租赁了。新所有者经常租赁高端汽车 - 通常是为了现金流的目的 - 因此，三年后，他们可以转动该车辆并获得最新版本。这意味着在三岁左右的二手豪华汽车通常会有一个冷却，对价值观向下压力。另一方面，许多慢慢贬值汽车的所有者长时间坚持到他们的车辆，这意味着在二手市场（相对于需求相对于需求）的供应较少，有助于保持价格更高。根据该装饰品，豪华车经常租赁，意味着有低于平均的所有权持续时间，更大的营业额回到二手市场。
可靠性和维护问题
奢侈品汽车贬值比普通汽车更快的另一个原因是由于可靠性和维护问题。
所有汽车都有可能破坏和成本进行修复，而且在大多数车辆最愉快的时间内并不便宜 - 但奢侈品/高端汽车往往具有更大的修复成本和维护要求。
如果你想看到一个'真实世界'这个例子，请看看这篇文章我们的一篇文章写了他的经验买便宜的，二手大众汽车。
这是一辆非常昂贵的新车，但可以在巨大的折扣罪下购买。
这辆便宜的二手途锐在他从二手车经销商处购买后的12个月内，已经有50%的购买价格被投入到它的维修中。虽然你可能会有这样的坏运气，像一辆二手经济型汽车本田思域或者丰田卡罗拉，可能性肯定要低得多。
更高的维护和运营成本增加了对奢侈品汽车的折旧效果，因为所用业主可以在工厂保修期内找到自己，并进入大规模的维修票据和大量维护要求。甚至可靠的奢侈品牌如lexus经常更昂贵的修理（当他们出错时）比非豪华车辆更昂贵。
这是为什么来自品牌的非豪华汽车具有差的可靠性差，如阿尔法罗密欧或者雷诺，有倾向于贬值。第二个（和随后）所有者有效地希望弥补潜在的维护和维修噩梦。
美国之间的愤世嫉俗者会争辩认为奢侈品汽车制造商将他们的汽车建造成为最佳的第一贩卖人，他们将新鲜汽车从陈列室推出 - 随后的业主被诅咒。确实似乎是这个论点的真理要素，虽然更有可能的情景是奢侈品，高性能车辆本质上复杂，经常处于技术的前沿，这意味着还有错误......和解决它的问题时更昂贵。
RECAP - 为什么豪华车如此迅速地失去价值？
奢侈品汽车有几个原因倾向于贬值比更多主流，经济的汽车更快。
第一个原因是豪华车一开始就比较贵。你要为威望和奢侈付出昂贵的代价（尤其是当你考虑到即使是基本的新车在性能方面有多好）。这种夸大的溢价是否值得这笔额外的钱取决于你的价值观——考虑到有多少人购买全新的豪华车，显然有很多人认为额外的成本是值得的。
其次，豪华汽车通常由能够提供新的人购买新的人（或者想看起来他们能够为他们提供新的东西 - 这里希望Dave Ramsey没有读这篇文章）。因此，“新买家”的奢侈品汽车的倾向于在释放新的和改进的模型时相对较快地将他们的汽车交换回来，因为他们希望能够推动最新和最伟大的。这种近乎新的豪华车的营业额踢了折旧过程。
最后，房间里的大象是运行的成本。豪华车通常比基本经济型汽车运行得多。这是我们在最近的一篇关于购买二手豪华车与类似价格上新车的文章中更深入的东西。Just because your used luxury car has lost 50, 60, or 70% of its value since new, it doesn’t mean the running costs have gone down (in fact the running costs might even be worse once you get out of the warranty period). This is another factor that heavily contributes to steep depreciation on luxury vehicles – used buyers need to be able to buy these cars at a price where they can economically maintain and repair them.
在车库梦想中我们不是个人财务专家。我们不是在这里告诉您是否可以或无法承受豪华车，或者是一个适合您的财务状况的购买。然而，从廉价贬值的奢侈品车辆上有受益（和遭受），我们认为有资格讨论这种汽车购买的优缺点。
如果您正在寻找使用的购买，请确保您咨询汽车买家指南的越来越多的档案。188金宝慱亚洲体育在线投注我们在奢侈品/绩效汽车购买时有许多导游，如大众拨电话，雷克萨斯L460和宝马m3。
我们也很乐意听到你的接受为什么奢侈品汽车倾向于贬值这么快。在下面留下评论以获得对话开始！