为什么日产的天际线在美国是非法的?

这日产Skyline R34 GTR是最庆祝和传奇的日本性能车辆之一，是许多人所喜爱和所希望的。R32和R33天际线几代人也没有太远的人落后于普及赌注。

在本文中，我们将肯定地回答为什么日产地平线在美利坚合众国是非法的（相信它，答案比你想象的更复杂和有趣）。

也许只有这一点MK4丰田在达到与R34相同的遗产方面接近(并且已经成功做到了)达到同样特别的价格水平）。

虽然R34 GTR在赛车运动中从未取得过特别的成功(尤其是与R32相比——OG的“哥斯拉”——了解为什么R32赢得了这个昵称）在我们看来，R34可能是最着名的天际线，至少在美国市场。

例如，这里是R32/33/34在过去12个月的相对谷歌搜索“需求”:

然而，当您认为没有生成Nissan天际线在美国销售新的新销售时，它似乎有点特殊的是，它取得了如此忠诚的追随者在美国。

你不能（显然）合法购买的汽车是如何变得如此可取的？

在这个版本中188abc金博宝 ，我们深入了解为什么日产地平线在美国是非法的？

真相是什么;有些人似乎如何在道路上掌握手上的地平线，因为这款Doug de Muro视频：

围绕美国日产天际线的法律地位存在许多误解，神话和城市传说，因此我们希望尽力澄清我们在开发和释放日产地平线的情况下发生的事情在法律上在美国销售。

日产天际线GT-R在美国是非法的吗?

简而言之，日产天际线GTR是（取决于您正在谈论的精确一代）在美国有效地违法。

有一些关于为什么的神话，最常见的是天际线对于美国的道路来说太强大了，即它是右手驱动的是有问题的，或者由于这些汽车的传奇性能是有问题的，或者是它的传奇性能对于司机来说太容易超越执法。

虽然这些是伟大的城市传说，但事实远更加平凡，并扎根于立法。多么无聊！

所有在美国销售的车辆必须遵守与安全，环境影响等有关的各种立法。如果车辆不遵守，那么它就无法销售。

20世纪80年代和20世纪90年代的日本车辆普遍绝不是他们的安全功能，特别是绩效汽车。为了复制这个问题，这个时代的许多日本汽车都有一个相当“松散”的排放控制方法，特别是绩效车辆。

不赞成的日产天际线的非法性1988年进口车辆安全合规行为。

在20世纪80年代中期，美国人每年从海外进口50,000“灰色市场”汽车（通常来自日本）。

这些灰色市场汽车被进口到美国，然后在上路驾驶前达到符合标准;这是一个蓬勃发展的行业，车主们被潜在的成本节约和更多的汽车选择所吸引。

虽然许多灰色市场的进口商在进口汽车方面做得很出色，并使其达到美国要求的全面标准，但不可否认的是，进口商们回避规则，没有做出必要的修改。

这为汽车制造商(以奔驰为首)游说国会通过立法，阻止灰色市场汽车的进口提供了充足的弹药。虽然对灰色市场汽车的安全性和质量无疑存在一些真正的担忧，但现在很明显，对汽车制造商更大的激励因素是进口灰色市场汽车造成的利润损失。

随着这项立法的传递，即将发布的R32 GTR将不再符合销售。

如果天际线是违法的，为什么Nissan没有修改它在世界上最大的汽车市场上的销售？

这一切都乞求一个简单的问题 - 为什么日产扰乱了修改天际线兼容，适合在新的时候出售？

如果日产在设计和制造几代Skyline时跳过了几个障碍，所有这些麻烦肯定都可以避免。

虽然很难找到这个问题的明确答案，但基本上它似乎似乎当然，如果他们在美国销售销售，那么日产在他们能够在天际线上赢得利润，似乎没有自信。

GTR天际线始终是利基，专业车辆，与“主流”汽车相比，制造商的盈利模型往往较少。

对美国市场来说，测试和改装汽车的成本是巨大的，这将影响日产的想法和盈利能力的计算。

此外，日产将有一种风险，不得不对可能降低性能的汽车进行修改（无论是由于安全或排放/环境标准）。

最后，由于这款车只被设计为右手驱动，因此工厂生产左手驱动的车型将涉及大量的重新设计，因为转向柱和涡轮增压系统的位置。

为了缩短一个长话，它会比重新设计美国市场的天际线更有麻烦。

在后古，日产可能会在左手驱动器配置中没有为美国市场制作的天际线而错过了一个诀窍，并通过统一测试和认证的瑞马索。您不需要了解“JDM Hero Car”市场的状态，了解GT-R地平线正在向收藏家销售收藏家，经常在美国（我们将解释这是如何可能的）。

为什么一些GTR可用？他人是如何购买的？

有了这么想，有些人似乎有什么可以访问日产天际线GTR合法的在美国的公路和高速公路上使用?

肯定是在路上的地平线从来没有合法。多年来各种进取的个人和企业雇用了各种策略，从天际线上粘贴到复杂的VIN交换和古老的“套装汽车”诀窍（你将汽车作为一系列组件进口然后再次把它放回）。获取“非法”天际线可能诱人的同时，这样做的风险很大;如果政府与你赶上，你的骄傲和快乐可能会向破碎机就像这个可怜的主人一样。

有几种方法可以获得日产Skyline的合法所有权和使用权:

25年的统治

这就是你开始在美国公路上看到更多r32甚至一些r33的主要原因。一旦一辆车的使用年限达到25年，它就不受上述规定的限制，可以进口、遵守并在道路上合法行驶。但也有一些例外，比如加利福尼亚州(谁能想到呢?)，那里的排放标准更加严格，合规难度更大。

25年规则是在美国获得Skyline GTR所有权的最简单途径，前提是您现在对R32或非常早期的R33示例感到满意。

好的事情来到那些等待的人，似乎！

显示或显示

一些gtr进入美国的另一种方式是通过“显示或显示”系统。这是最著名的比尔盖茨为了进口一辆保时捷959，因为保时捷拒绝采取任何步骤，让车辆遵守在美国销售。基本上，“展示或展示”是一个系统，在这个系统中，非常罕见的汽车——产量为500辆或更少——可以进口并编译用于展示(即展示和/或展示)。

该系统最初是通过严重富裕的个人游说进入和偶尔使用罕见的可收集汽车的能力。为了使这个系统取得成功，您必须“建立车辆具有这种历史或技术意义，并且它是在美国展示或展示车辆的公共利益”（参考）。

该系统下的车辆只能行驶有限的里程，目前每年行驶2500英里。这是合法进口Skyline GTR到美国的最困难的方法之一，因为你必须足够富有和良好的关系，以确保其中一个极端罕见的天际线存在于野外。例如，一台普通的R34 GTR就不能做到这一点。

在“显示或显示”项下已进口的车辆列表是可用的这里在维基百科上。

Motorex天际轮廓线

如果您已经对美国日产天际线GTR的合法性进行了任何研究，那么您可能会遇到“Motorex”一词。

Motorex是一家成立于1998年的公司，为R33 GTR提供进口申请，涉及提供足够的汽车进行碰撞测试。Motorex与另一家公司JK技术合作，然后对R33 GTR进行了必要的合规修改，以使其通过美国的安全法规。在这个阶段，Motorex所做的一切都是“合法的”。

然而，Motorex继续说明R33 GTR的碰撞测试和安全数据也适用于R32和R34，尽管这些在施工，安全功能等方面明显不同。为了使事情变得更糟，Motorex最终令人兴奋地阻止对他们的汽车进行修改，只需选择进口并销售他们“按照”，并依赖于他们之前给出的历史批准，更加合法的日子。在扣除客户的金钱方面，甚至是非法药物交易的谣言，也有可疑行为 - 这是一个复杂的故事，包括许多层数和组件，我们只划伤了表面。

你可以在这里阅读更多关于Motorex传奇的细节。

最后，政府关闭了Motorex的门。

然而，任何已经被证明为合法的车辆（尽管Motorex没有困扰某些时间的情况），则允许继续在道路上使用。

这就是为什么在美国有一些令人垂涎的“Motorex R34 gtr”。尽管这些车辆本来就不应该得到遵守，但政府很友好地接受车主是出于善意购买了这些车辆，因此不应拒绝使用它们(简单地说，将来的进口将被阻止)。GTR注册表有一个已知的Motorex R34 GTR的列表;据信在美国全部约14-16岁。

R34 SKYLINE GT-R什么时候进口合法？

第一个R34 GTR在1999年推出了生产线（根据我们的R34 GTR采购商指南和历史）。

因此，根据25年的法律，要到2024年你才能合法地将R34 GTR进口到美国。

耐心，年轻的蚱蜢，你可以在不太遥远的未来拥有自己的合法进口的R34 GTR。然而，你肯定需要尽量节省，因为近年来这些价格就像疯狂一样。

你能在美国制作一个日产地平线吗？

如果你真的想在日产的天际线上掌握你的手，那么你可能想知道有什么机制可以为进口和遵守做出一个合法的机制。

不幸的是，除了:

• 等到你想要进口的汽车至少25岁 - 这绝对是最简单的选择，但需要耐心。
• 申请展览或展览豁免
• 找到已经遵守的销售示例

我们听说过有人做各种各样的事情，比如进口天际线，然后在上面放上假牌照，让它们四处行驶(比如牌照注册在不同类型的汽车上)。虽然这可能很诱人，但不值得冒险，你可能会遇到法律问题，保险问题，并冒着你的车被没收和摧毁的风险!

据我们所知，您无法通过修改它，您无法在美国制作日产地平线道路合法 - 缺乏能够为碰撞测试和合规目的提供其他修改的例子，这显然是不可行的。

结论 - 为什么美国的日产天际线在美国是非法的？

长话短说，日产天际线GT-R在美国是非法的，因为它不符合1988年进口汽车安全法规的要求。天际线没有建立正确的安全功能，以遵守相关的道路安全立法。

然而，一旦车辆达到25岁，就免除这些法规，因此可以在美国的道路上进口和驱动。

这意味着R32 GTR（原始'Godzilla'）例如可以进入美国，加利福尼亚州可能在个人状态方面是最令人震惊的例外，在那里由于更严格的排放控制法，您可能无法进口。

R33 GTR的最早模型也开始成为进口和遵守的合法，并且到2024年，您应该能够开始进口R34 GTR（所以立法没有额外的改变，或进一步收紧排放和环境规则始终是当前气候的风险）。

一个字的警告,我们听到的故事人们希望购买和储存日产注册和服从他们的摩天大楼,一旦他们把25岁希望获得的价值(据我们所知没有规则阻止你导入一个“块”,不允许在马路上,而是坐在驱动你的车库)。虽然这可能不是一个坏主意，总有风险，政府可能改变进口法律，突然你可能留下一个贬值的负债，而不是一个贬值的资产。这种可能性很低，但还是值得一提。

如果您知道任何其他合法批准的手段，您可以通过哪种方式获得美国的天际线GTR，然后我们很乐意收到您的来信。请在下面发表评论！