为什么日本车更可靠?

这不是大多数买家倾向于利用日本汽车更可靠的秘密。

如果你想买一辆可靠的车，问别人买什么，你可能会被告知要买丰田、本田等。

虽然各个车辆水平总是有变化，但是当您查看整个市场的可靠性调查等时，通常似乎日本汽车更可靠。

日本汽车品牌往往主导可靠性研究和调查。例如,一个2017年“什么车吗?”调查在可靠性方面排名前10的品牌中，有6个是日本品牌。

最近我写了一篇关于为什么丰田和雷克萨斯汽车如此可靠，但今天我们进一步走了一步，看看日本汽车行业的整体。

为什么日本汽车比欧洲或美国同行更可靠？

这是真的吗?或者这只是一个神话?

随着我们深入了解日本汽车可靠性的秘密，请继续阅读。

如今，汽车的可靠性是我们习以为常的事情

我父母是六七十年代在英国长大的。

据我父亲说，早晨最常见的声音(尤其是在冬天)是人们在早晨拼命发动汽车的声音。

发动引擎，打开发动机盖，大喊“开始吧，你这个混蛋”(或者类似的话)，这些都很常见。

顶级装备还在其中一个廉价的汽车挑战中涵盖了这一点，在那里，演示者的任务是购买便宜的英国leyland汽车，并且必须在轨道上绕着Datsun 120y开车。

正如杰里米•克拉克森(Jeremy Clarkson)在一集中所说的那样:“(120Y)向世界证明了汽车是可靠的。”

请原谅此剪辑的差，但您可以在10:20左右看到问题：

事实上，在21世纪，拥有一辆可靠的汽车是我们习以为常的事。

即使新车确实有可靠性问题，也会消失罕见的是，这个问题将涉及汽车并未从所有人开始或遭受严重崩溃。

相反，可靠性问题往往是更加黑暗的问题。

然而，在60年代和70年代——在日本汽车真正出现在现场之前——汽车往往相当不可靠，而且经常出现严重问题。

因此，我们不能低估日本汽车对汽车可靠性的影响。

多亏了日产(Nissan)、丰田(Toyota)和本田(Honda)这样的品牌，一代购车者第一次能够买到真正可靠的汽车，其他制造商被迫跟上(从而帮助整个行业进行创新)。

那些在70年代进入欧洲和美国的早期日本汽车是我们今天享受到更可靠的汽车的主要原因。

日本汽车可靠性的原因:

现在我们已经确定，日本车通常更可靠，以及这对整个汽车市场的影响，我们需要看看为什么日本车通常在可靠性方面更好。

正如我们在那篇关于丰田汽车为何如此可靠的文章中所述，实际上有几个原因，而不是一个单一的原因:

制造与管理流程

日本汽车普遍更可靠的最大原因之一，是日本品牌率先推出的生产工艺。

二战后，日本工业被迫适应和重建。日本制造商负担不起像美国或欧洲那样复杂的装配线，因此被迫“用更少的东西来凑合”，并开发出在资源更有限的情况下工作的流程和程序。

几乎没有犯错的空间，因此，员工被鼓励并期望在发现缺陷时停止生产过程(在美国和欧洲，大规模生产线将继续，然后缺陷将被“事后”修复)。

一个名叫W.爱德华兹。戴明的美国人对日本先进的制造和管理过程的发展起到了不可或缺的作用，最终的例子就是“丰田生产系统”。他的原则旨在减少浪费，提高产量，不断改进和提高产品质量。

他对日本制造业（特别是丰田）的影响是一个详细的研究领域，超出了本文的范围，但这里有一些您可能要咨询的有趣资源。

为了确定为什么日本汽车更可靠，我只想说，日本的管理和制造过程通过专注于提高效率、减少浪费、在故障失控前发现并修复故障，从而提高了卓越的可靠性，最终是逐步的细化和改进，而不是不惜任何代价的纯粹产出。

文化差异

日本文化对他们生产的汽车的可靠性起了一定的作用。对公司的忠诚和对产出的自豪感是日本文化的重要组成部分。

有一种文化愿望，避免“失去面孔”。这并不是说欧洲或美国汽车制造商在他们的工作中不骄傲。

然而，如果你问任何一个去过日本或住在那里的人(这个网站的创始人目前确实喜欢东京)，他们会告诉你，日本员工通常对他们的组织和实现目标有不同程度的忠诚。

劳动法和劳动条件也起到了一定作用，在日本汽车品牌打入欧美市场的早期，这一点尤为重要。

用之前英国利兰的例子，基本上BL工厂的工人花了很多时间在罢工，工作，或采取其他形式的工业行动(这是一个粗略的过度简化，但这篇文章不关注BL)

这导致了减少产量和质量，以及工人和他们的管理人员之间的对抗，导致产出和“护理”浪费。

虽然工程师们可能已经开发出了一些真正创新和有趣的汽车，但当时的文化环境根本无法促进高质量的制造。这导致汽车可能有一些聪明的设计元素，但通常糟糕的制造质量。

相比之下，日本的劳动法和海关促进了一个更有凝聚力和合作性的环境，这显然导致了生产出更好质量的汽车。

设计与开发中的保守主义

日本汽车制造商在开发、吸收和实施新技术方面往往更为保守。

尽管情况并非总是如此，也有例外，但人们普遍认为，日本汽车制造商在汽车中采用和实施可能未经验证的技术时，行动往往不够迅速。

欧洲品牌往往更愿意在更短的时间内开发和推出新技术。这样做的缺点是，日本车很少是最具创新性的，在他们各自的车型中，通常也不是最令人兴奋或最豪华的(例如，将大众Polo和丰田雅力士(Toyota Yaris)进行比较，你就会明白我的意思)。

这是不罕见的看到一个小型欧洲掀背车与双离合变速箱和高输出涡轮增压发动机，而日本汽车将运行一个传统的自动与一个不那么强大的自然吸气发动机。

与欧美车辆一起，您通常会在生物舒适和技术的方式上获得更多。日本汽车制造商也倾向于喜欢在一项较长时间范围内的一项技术的创新和精炼，而不是从一块技术跳到另一个技术。

例如，母语，谁一直在改善他们的AWD系统数十年，几乎所有的汽车都在使用它。

专注于可靠的车辆类型

日本汽车制造商也倾向于专注于设计和制造更可靠的车型。以本田(Honda)这样的制造商为例;他们的大多数车辆设计都是经济的，可靠的交通工具——这些天他们制造的唯一真正性能的车辆是公民R型．

与此相比，欧洲制造商，尤其是德国品牌，往往把他们的品牌形象和输出围绕他们的豪华和性能车型，如奔驰AMG或奥迪RS。欧洲制造商也倾向于制造他们的汽车的满意度和享受的第一拥有者。谁可能拥有这辆车3-5年取决于财务期限的长短。

尽管在80年代、90年代和21世纪初，日本汽车制造商倾向于生产更加多样化的“有趣的汽车”，但如今他们更倾向于生产可靠的城市车、轿车和家庭suv，偶尔也会加入性能模型。

一个典型的日本品牌展厅往往不会包含世界上最令人兴奋的汽车。你去丰田或本田不是为了很多的乐趣和刺激(Supra和Civic R型除外)。相反，你去是因为你想要一辆高质量、耐用、能完成工作的车。

结论——为什么日本车更可靠?

正如你所看到的，日本汽车被普遍认为比欧洲和美国汽车更可靠的原因有很多。

要回顾，最大的原因是：

1. 日本在20世纪发展的制造工艺促进了减少浪费、提高效率，并以牺牲纯粹的产出为代价，注重消除技术故障。如果你对这个概念有进一步的兴趣，请查阅“精益制造”。
2. 在采用和实施未经验证的技术方面，日本汽车和制造商往往更为保守。
3. 许多日本制造商专注于可靠，经济的家庭汽车的开发和建设，而不是性能车辆。
4. 日本的企业和社会文化也发挥了作用。

同样重要的是要记住，日本汽车并非没有问题。看看丰田汽车的油门丑闻，它导致了人员伤亡和数百万美元的和解。

正是这些问题导致一些人认为，现代日本汽车实际上并没有比美国或欧洲同行好多少(也就是说，日本基本上在2000年代中期“迷失了方向”，正在利用过去的名声进行交易)。

总的来说，日本制造业也不能幸免于问题——人们只需要研究高田安全气囊丑闻的历史就能亲眼看到这一点;这个问题仍然会导致车辆召回!

然而，也很明显，日本制造商的可靠性和自豪感的可靠性，而且日本汽车行业整体上是一体的，在提高电路板上的汽车可靠性方面是一体的。

正是因为有了那些早期的汽车，我们现在才喜欢使用寿命更长、工作更可靠的汽车。

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