不同一代的日产GT-R是有史以来日本最伟大的汽车之一。他们被认为是性能汽车的标志，并发展了一个邪教般的追随者。
GT-R的名字代表Gran Turismo赛车。日产汽车并不是唯一佩戴GT-R/GTR标志的汽车，然而，他们的汽车往往是该名称的同义词。宝马、麦克拉伦、奔驰、甚至五十铃等汽车制造商都给他们的汽车“GTR”待遇。
《Gran Turismo》意味着什么?它来自哪里?
Gran Turismo这个名字源于意大利语，从20世纪50年代开始在英语中流行起来。
“Gran Turismo”和“Grand Tourer”经常被混淆和误用。Grand Turismo的称号通常意味着驾车的享受，兴奋和舒适时，开放的道路旅游，而Grand touring的称号通常意味着速度，风格，安全和舒适。
第一辆佩戴GT (GT赛车)徽章的汽车是1929年阿尔法罗密欧6C 1750 GT赛车。这阿尔法是一个运动双重用途的道路/比赛底盘和发动机规格，可与各种各样的身体风格或“carrozzeria”。
日产GT-R简史
日产的第一辆被给予“GT-R”待遇的汽车是第一代PGC10天际线GT-R，在1968年10月东京车展上首次亮相。第二年2月初开始生产，两年后推出了一款轿跑车，底盘代码为KPGC10。
日产为第一代Skyline GT-R配备了2.0 L DOHC S20 inline - 6发动机，额定功率为160马力，转速为7000转/分，扭矩为176牛米，转速为5600转/分。这使它成为日本最快的汽车之一，并向世界展示了日产在性能汽车方面的能力。
下一代天际线GT-R将出现在1972年东京汽车展与销售开始的第二年。不幸的是，日产只生产了197辆汽车，并将在投产的同一年停产。这在很大程度上归因于20世纪70年代早期的石油危机，那场危机摧毁了人们对高性能跑车的需求。
在这次失败之后，GT-R的名字被搁置了十多年，直到1989年日产推出了R32 GT-R。这款车是一个完全不同的最好的第一个GT-R品牌的汽车。它配备了一个强大的2.6升双涡轮增压I6发动机，在6800转/分时可达276马力，在4400转/分时可达353牛米扭矩。
然而，真正的派对件，是R32令人难以置信的全轮驱动系统，使它远远超过许多竞争对手。在比赛中，R32 GT-R占据了如此多的领域，以至于它被禁止参加澳大利亚房车比赛。
日产的下一代GT-R更多的是一种进化，而不是像上一代车型的革命。1995年的R33使用相同的RB26DETT I6发动机，但进行了一些改进，造型更新，整体上更加流畅和现代。
在1999年日产决定引进第五代GT-R，再次相当类似于前一代车型。它再次使用相同的RB引擎，但甚至有更多的改进和性能。
日产汽车在2002年停止生产R34 GT-R后，GT-R的名字一直处于停顿状态，直到2007年推出了R35 GT-R。对于这款车，日本制造商放弃了天际线的名字，并简单地称之为GT-R。
在发布时，新的R35 GT-R是最先进的技术和令人印象深刻的汽车，钱可以买到，特别是在价格上。日产为该车提供了3.8升双涡轮增压VR38DETT V6发动机，启动时的额定功率约为479马力。然而，随着时间的发展，一些车型(GT-R50)的功率显著提高，一些车型的产量超过700马力。