氮气轮胎-您的问题回答

你见过有绿色阀杆帽的车吗?

如果是这样,那么你一定见过一辆轮胎充氮气的汽车。

事实上,你可能现在就有一辆轮胎充氮气的汽车停在你的车库或车道上。

但是汽车轮胎中氮气的真相是什么呢?

氮气填充值得额外的花费吗?充氮有什么好处吗?虽然有些司机对充氮技术深信不疑,但也有人声称充氮唯一能做的就是“让你的钱包变轻”(我们曾听到一位服务技术员将充氮称为“钱包冲水”!)

在这个版本中188abc金博宝 我们来看看充氮轮胎的利弊,以及你需要知道的关于它们的事情。

我们研究了人们对氮气轮胎最关心的问题,并在下面列出了简单的答案,这样你就可以确定氮气是否适合你的汽车。

为什么我的胎帽是绿色的?

你的轮胎帽是绿色的,因为你的轮胎是充氮的(或者至少是在某个阶段充氮的)。

轮胎通常会有黑色或灰色的“阀杆帽”,但如果你有绿色的帽,你会想为什么,那是因为轮胎里的氮气。

氮胎帽看起来有点像这样!

氮轮胎的好处是什么?

充氮轮胎的主要好处是:

  • 减少压力损失-在你的轮胎中使用氮气的主要好处是氮气会导致一个较慢的压力损失率。由于分子从轮胎中逸出,所有轮胎都会随着时间逐渐失去压力。然而,氮分子比氧分子大,这意味着理论上它们需要更长的时间才能从轮胎壁上的微小“气孔”中逃逸出来。这反过来又会导致更稳定、更持久的通胀。
  • 减少水分和“腐烂”的风险-在轮胎中使用氮气的另一个理由是,它有助于减少轮胎内部的水分,降低轮胎的衰变速度。这是通过将干氮泵入轮胎,排出氧气和水来实现的。至于它在正常使用时是否有任何真正的好处,目前尚无定论;在轮胎从内到外腐烂之前,你会因为胎面磨损而更换轮胎。
  • 提高燃油经济性-这是一个减少压力损失的结果-一个轮胎充气到正确的压力将提高燃油经济性相对于充气不足的轮胎。如果你想提高你的汽车的燃油经济性,那么确保正确的压力绝对是一个重要的步骤。
这张图解释了氮气轮胎背后的理念。更大的氮分子意味着更慢的逃逸,从而减少轮胎的压力损失。来自折扣轮胎的图片

氮气轮胎能提高你的MPG吗?

事实上,在你的汽车上使用充氮轮胎并不能节省你的汽油或提高你的每加仑行驶里程。

氮气的潜在MPG和燃油经济性收益来自于更稳定、正确的轮胎压力。

然而,如果你用正常的空气正确充气轮胎(并保持在正确的PSI),并将其与相同PSI的氮气轮胎进行比较,那么在性能上不会有差异。

氮气轮胎的缺点是什么?

氮气轮胎的缺点是:

  • 成本尽管你可以在任何地方免费给轮胎加普通或压缩空气(例如,大多数加油站都有轮胎打气筒),但你需要为充氮气付费。每个轮胎的价格从几美元到20美元不等。
  • 可用的填充选项-正如我们上面的评论,在发达国家,你几乎可以在任何服务站得到正常的航班。然而,如果你有充氮的轮胎,并想要再次充氮,那么你将不得不找到一个合适的轮胎店。
  • 关于益处的证据有限/相互冲突-除了成本,这是另一个需要考虑的因素。关于充氮是否为常规驾驶提供任何可感知的好处,有非常矛盾的证据。它似乎对日常使用的好处是相当边际的。

氮气阀的阀杆不同吗?

不,氮气阀的阀杆与普通空气阀的阀杆完全一样。唯一的区别是瓶盖的颜色,这只是表示氮气填充。

你不需要绿色的帽子氮气,所以如果你填充氮气,失去了一个帽子或想改变他们的外观原因,请放心这样做。

你需要特殊的轮胎充氮吗?

不,你可以用任何普通的汽车轮胎加氮气。从廉价轮胎到高性能轮胎,都不需要特殊的充氮轮胎。

氮气PSI和空气PSI是一样的吗?

是的,30 PSI的氮气和30 PSI的空气是一样的。

唯一的区别是氮气分子更大,但在相同的压力下,氮气和空气中的PSI在“性质”上没有区别。

氮气会影响我的汽车胎压传感器吗?

如果你有一辆装有胎压传感器的现代汽车,那么你可能会担心氮气可能会影响传感器,使其无法工作。

然而,你根本不需要担心这一点-氮气不会影响你的轮胎压力监测系统或其正确的功能。

你能在轮胎里混合氮气和空气吗?

是的,你可以。用加油站的空气压缩机,或者脚踏打气筒,或者任何你需要的东西来给“氮气轮胎”充气是绝对安全的。

记住,我们呼吸的空气中有78%是氮气,所以给原本充氮气的轮胎充氮气只会稀释轮胎中氮气的“纯度”。

虽然稀释轮胎中的氮会明显导致氮带来的好处的损失(在某种程度上,这些好处实际上在日常驾驶中是显而易见的),但它肯定不会造成任何伤害。

因此,如果你在公路旅行或类似的事情上,注意到你的充氮轮胎需要打气,不要害怕使用常规空气,因为它不会造成任何伤害。

如果你把氧气注入氮气轮胎会发生什么?

没什么不好的,你只是失去了所谓的“纯”氮气填充的好处(减缓压力损失和减少水分)。

在紧急情况下或由于成本原因,在氮气轮胎中添加氧气是完全没有问题的。

氮气轮胎值得吗?

这也许是所有问题中最重要的一个。

氮气轮胎真的值得吗?

实际上,他们不是,而且是一个不必要的费用为普通司机。

氮气轮胎可以在赛车运动中发挥作用,在赛车运动中,任何能给你哪怕是一秒钟的性能优势的东西都值得额外的投资。

然而,如果你开车在城镇周围,在高速公路上等,你真的不需要氮气。

唯一的情况下我们会说它是值得的如果你不介意花额外的钱,你不能打扰的人定期检查轮胎气压和填充轮胎与空气在加油站或在家里。

此外,你会想要确保你拿着轮胎换氮气的地方将来会免费加油。

只有满足了这些标准,你才应该考虑轮胎中的氮气。

然而,在这种情况下,你仍然需要定期检查轮胎压力,并给轮胎加油,只是可能不那么频繁。

如果你买了一辆轮胎充氮气的二手车,那么就打个电话问问你的额外投资是否值得。

氮气轮胎的成本是多少?

给轮胎充氮气的价格取决于你住的地方,以及你是第一次给轮胎充氮气,还是用现有轮胎换氮气,还是用已经充氮气的轮胎充氮气。

价格可以从免费充氮(一些商店会为他们出售的轮胎充氮,作为一种客户服务服务)到每个轮胎15美元以上,取决于你去的经销商或服务中心。

虽然成本不是一大笔钱,但总起来算。如果你想在开车上省钱,那么最好是给轮胎充气(按你车的规格充气),然后每次给车加油的时候检查并重新充气。

你怎么知道你的轮胎里有氮气?

要知道你的轮胎里是否有氮,最简单的方法就是看你的胎帽。如果它们是绿色的,那么你的轮胎可能含有氮。

如果你需要“双重检查”,那么轮胎店可以为你做这件事。然而,在第一个例子中,只需注意绿色帽子。

你能检查一下充氮轮胎的气压吗?

是的,你可以——而且你应该这样做!

虽然氮气填充的争论之一是,它降低了“自然损失”的速度在您的轮胎压力,这是重要的定期检查充氮轮胎无论如何。

充气不当的轮胎会导致燃油经济性下降,轮胎磨损更严重,甚至会改变操纵和安全特性。

仅仅因为你有氮气,并不意味着你就不应该检查你的轮胎。

您需要氮气轮胎的特殊轮胎压力表吗?

不,你可以使用任何带氮气的轮胎压力表-你不需要一个特殊的。我们总是建议你投资一个质量计,你可以把它放在你的车里,这样你可以得到准确和可靠的压力读数。

在这里查看我们推荐的轮胎压力表的指南

为什么飞机轮胎使用氮气?

关于使用氮气轮胎,我们看到的一个争论是,飞机轮胎是充满氮气的,如果它对高度管制的航空世界足够好,那么它对你的汽车也必须足够好。

那么,为什么飞机轮胎要使用氮气呢?

基本上,因为氮气不太可能因为温度变化和飞机在起飞和降落时可以放置的高压负荷而膨胀或收缩。

空气中的水滴在飞机起飞和降落过程中,由于飞机施加的极端力和飞行速度,会被轮胎产生的热量蒸发(即变成气体)。

无论如何,飞机轮胎都是在高压下运行的,即使是最小的压力偏差(例如由水滴转化为气体的额外压力)也可能导致爆炸或其他问题,从而导致灾难性的后果。

可悲的是,至少有一个记录在案的案例,飞机轮胎被充气而不是氮气导致了坠机。

墨西哥航空940航班于1986年3月31日坠毁,机上167名乘客全部遇难,原因是中央起落架轮胎被压缩空气而不是氮气填满。

起落架制动器过热导致充气轮胎爆炸(水滴变成气体),导致飞机重要系统破裂,飞机失去控制。

需要注意的是,并不是所有的飞机轮胎都充满了氮气。“通用航空”飞机(如私人使用的飞机)经常充满空气。

请记住,飞机在比汽车更有挑战性的条件下运行;氮对飞机的安全和性能很重要,但这并不意味着它是汽车的要求。

这次飞行(墨西哥航空(940))是飞机需要氮气轮胎的原因之一。

充氮轮胎是一种噱头吗?

最终,我们认为充氮轮胎只是一个噱头。

除非你有特殊的需求(如高性能赛道驾驶),否则花额外的钱可能并不值得。

对于赛车来说,氮气是值得的,它不是一个噱头,因为任何能提供哪怕是每圈几分之一秒的优势(由于持续的轮胎压力和温度)的东西都会带来很大的不同。

然而,对于普通的司机来说,你最好把省下来的钱用在一个好的胎压表上,然后定期检查胎压并给轮胎充气。

充氮的任何好处都可以通过定期检查和适当充气轮胎在一个频繁的,持续的基础上。

结论:氮气轮胎值得吗?

希望这篇文章能帮助你理解氮气轮胎对你来说是否值得,以及使用氮气的利弊。

我们也欢迎您的反馈。你是轮胎用氮气的粉丝,还是你认为这是在浪费钱?

请在下面的评论中告诉我们。

关于“氮轮胎-回答你的问题”的4个想法

  1. 即使你用气缸给轮胎充99.999999%的氮气,轮胎内部仍然有1.013bar/ 14.7psi的正常空气。
    它可以填充和释放所有的气体化合物,并再次填充氮气,接近100%的氮气填充轮胎,但这是不做的实践,首先vacuüm轮胎是不做的,因为它损害轮胎。

    然后氧气从轮胎外扩散(甚至扩散到轮胎内)的速度是氮气的3倍,这不仅是由于分子的大小,还有更多的因素在起作用。
    但是因为空气中氮气的量是氧气的4倍,所以在同一时间,更多的氮气排出体外。
    然后只在一开始。
    从长远来看,氧气的分压将与外部空气相同,0.2巴/ 3 psi,然后吸入轮胎的氧气与排出的氧气一样多。
    查一下道尔顿定律。

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  2. 就我个人而言,我从来没有看到在轮胎中使用氮气的价值,因为我一直很擅长维护我的汽车。四五年前我在好市多买了新轮胎他们给轮胎充氮气。

    果然,随着秋天的到来,我们的气温出现了这个季节典型的大幅下降。不久之后,我不断听到“爸爸,我的胎压灯开了”和“亲爱的,我的胎压灯开了”好几次。所以我会尽职尽责地出去给我所有的孩子和我妻子的轮胎加满油。但令人惊讶的是,我的卡车轮胎完好无损。我现在被说服了。如果我的轮胎压力计灯亮了,这意味着我的轮胎里有颗钉子。

    好市多现在在他们的停车场有免费的氮气补充站。你不能给空轮胎加满油,但我会定期检查,以确保胎压正常。如果是免费的,我绝对推荐它

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    • 谢谢你的评论,Richard。

      就像你说的,如果它是免费的,就没有理由说不。例如,许多轮胎店似乎做免费充氮新轮胎等。在这种情况下,使用它并没有什么坏处(因为在紧急情况下,你总是可以填充“正常”的空气)

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