Miata是一辆跑车吗?

如果你在网上问,如果你想要一辆有趣的、负担得起的跑车,你应该买什么车,答案只有一个:

Miata永远是答案“。

获胜的Miata公式结合了崇高的操纵,可转换的乐趣,和刚刚足够的力量,以保持您的娱乐-但不是太多,以至于过度。

但是Miata是跑车吗?

当我们想到跑车时,我们往往会想到异国情调的车。百万马力的法拉利,或者詹姆斯·邦德开着阿斯顿·马丁去蒙特卡洛,或者甚至JDM性能汽车如本田NSX或日产天际线GT-R。

但是谦逊的Miata/MX-5呢?(在这里学习为什么MX-5称为MIATA在北美市场)

这辆车真的有资格作为跑车吗?还是只是一个冒名者?这是一个“狼的衣服”,因为它是......

在本期的《汽车真相》中,我们的目标是弄清Miata到底是不是一辆真正的跑车。

什么是跑车?

为了确定MIATA是否真正有资格作为跑车,我们需要了解跑车在第一次举行。

根据韦氏词典,跑车的定义如下:

“一个低矮的2比级客车,专为快速响应,易于机动性和高速驾驶而设计

在阅读本文的其余部分时,请记住这个“字典定义”。

在第二次世界大战之后的几年里(特别是从20世纪50年代末开始),跑车出现了爆炸式的流行,尤其是来自阿尔法罗密欧和MG等欧洲制造商的跑车:

MGB Roadster是MX-5 / MIATA的经典两个座位跑车的一个例子,以模仿(并改善)

这些跑车有一些共同的主题:

  • 重量轻,重点关注响应,称职的处理
  • 两个席位
  • 可拆卸屋顶(或根本没有屋顶)
  • 足够的能量令人兴奋,但一般不会达到极端的水平

“真正的”跑车最好的例子之一是最初的莲花Elan(尽管它也有固定的车顶)。

Lotus Elan Converible是原始MX-5 / Miata的“参考点” - Mazda希望像Elan一样复活跑车。

猜测来自马自达的小型跑车从莲花艾兰汲取了大量的灵感?

那是对的 - 马自达MX-5 / MIATA!

如果你了解Miata的历史,那么你就会知道马自达开发这款车的部分动力来自于复兴这款小型、轻量的跑车的愿望。到上世纪80年代初,这款跑车作为一种汽车已经不那么受欢迎了。

事实上,当鲍勃霍尔(谁是MX-5的发展中不可或缺的)首先在20世纪70年代后期返回马自达,他感叹了“经典的英式跑车已经不存在了”。

跑车已经今非昔比了

重要的是要记住,跑车的“现代”意义有点腐败。

主流意见似乎将跑车视为任何类型的快速/性能型汽车。例如,像SUV的热门版一样,许多人可能被认为是跑车,当时绝对不符合Miata旨在实现的原始标准。

随着时间的推移,人们对跑车的看法发生了变化,这并不是Miata的错。

然而,重要的是要记住,Miata本来就是跑车。重量轻,两个座位,可移动的车顶,以及对操控和响应的关注。

Miata被认为是跑车吗?

无论您是查看字典定义,传统定义,甚至现代了解跑车应该是什么,难以争辩说,MIATA是什么。

事实上,它只是关于在传统静脉中的经济实惠的,无障碍跑车的“最后一个人站立”。

回到20世纪90年代和2000年代初,有更多的选择就像MG-F,本田S2000和菲亚特Barchetta,但这些都是渡渡鸟的方式。

我们只希望马自达继续制作Miata / MX-5多年来来。

为什么有些人不考虑Miata跑车?

因此,很明显,Miata是一款跑车,无论从哪个角度来看都是如此。

那么,为什么有些人仍然坚持认为它不是呢?

Miata / MX-5通常被谴责为“美发师的车”,或者不够运动,但为什么?

这是对此的主要原因是缺乏对构成真正跑车的理解的主流。

正如我们在本文早些时候建立的那样,许多人认为跑车必须是一个完整的呼吸怪物(更像Supercar),并且Miata不是那样。

现代汽车的性能如此强大,性能也取得了长足的进步。在加速和最高速度方面,Miata从来都不是一辆特别快的车(尤其是第一代和第二代车),而这一点在今天更值得注意,因为大多数“普通”车都能以0-60的速度击败NA Miata。

如果加速/最高速度是唯一重要的东西,那么马自达CX-5将是一辆比早期的Miata更好的跑车。

但真正重要的是跑车的真正定义和本质,而Miata符合所有这些条件!

如果你想要一辆真正的跑车,不要让相对的动力不足让你放弃拥有Miata——忽略所有的“反对者”说的话。

跑车销售数据不撒谎

如果你需要更多的证据来证明Miata/MX-5绝对是一辆跑车,那么考虑一下这个事实:

根据官方的所有标准,它是有史以来最畅销的跑车,自20世纪80年代末以来,这类车的制造和销售超过100万辆(了解更多关于Miata的历史在我们的MX-5 / MIATA买方指南和模型历史)。

Much like it would be hard to argue that Muhammad Ali wasn’t a boxer, despite being one of the best of all time at boxing, it is equally as difficult to argue that the Miata is not a sports car when it has topped the sports car sales list for many years.

不要只是把我们的话语带来miata,是跑车应该是什么 - 采取百万加上决定加入俱乐部的其他人的话!

当然,不仅是销售数据支持了Miata是有史以来最伟大的跑车之一的说法——Miata/MX-5在过去几年里赢得了许多奖项。例如,它曾被推荐跑车国际有史以来最好的跑车列表。

结论:Miata是一辆跑车吗?

回顾,Mazda Miata / MX-5是肯定跑车。

事实上,这也许是一辆跑车的缩影——至少如果我们看看构成一辆跑车的传统定义(轻量、两个座位、折叠车顶或根本没有车顶)。你得到了图片,这张照片就是Miata的样子)。

Part of the problem with the Miata’s image is that popular culture tells us a sports car needs to be loud and scary fast, as the modern meaning of sports car has evolved to mean basically anything with a shred of performance, but that doesn’t disqualify the Miata from being a bona fide sports car.

尽管性能强劲的汽车是伟大的——我们都能欣赏其中的工程理性——但Miata是一款适合“普通人”的跑车,世界因此变得更美好。

如果你想了解更多关于马自达Miata/MX-5,那么请花时间阅读我们的Miata购买指南和历史。这篇详细文章深入了解MX-5的历史,并为您提供了一个全面的指南来查找,检查和购买自己的榜样。

你认为Miata是一辆合适的跑车吗?或者你可能认为它不符合条件。无论你有什么意见,我们都欢迎你在下方留言——我们很乐意听到你的意见!

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