在我们看来，三菱3000GT(在某些市场也被称为GTO)是90年代日本性能汽车的无名英雄之一。
由于它的GT性质(阅读我们的文章在这里GT意味着什么在汽车- 3000GT从来没有被建造成为一个轨道怪物)它经常被阴影丰田，马自达RX-7和日产天际线GT-R．就像我们的导游说的那样，新车的价格也不是特别便宜3000GT的新成本所示。
然而，3000GT在它自己的权利在两代人，提供了一个辉煌的混合速度(甚至在我们的指南最快的日本车)，舒适和处理能力。
在很多方面，3000GT是日本生产的“法拉利战斗机”中最接近于实用性的一款(本田NSX是真正的超级跑车，但3000GT也有很好的说法)。
在一份汽车出版物中(不幸的是我记不得是哪一份了)，作者把3000GT说成是“日本电脑程序员对法拉利应该是什么样子的诠释”——这一点一直困扰着我们。
众所周知，3000GT早在20多年前就停产了，2000年停产。
在过去的21年里，汽车爱好者们一直在想:“三菱重新推出3000GT了吗?”
三菱已经停止所有跑车的生产
在我们看来，三菱不太可能重新推出3000GT(或任何“新”版本，如4000GT)。
这是因为三菱已经在许多场合明确表示，他们已经永久退出运动/性能车业务。
正如我们在文章中提到的三菱为什么杀了那辆Evo一段时间以来，他们一直明确表示，他们看不到该品牌在设计和制造高性能汽车方面的未来。
相反，他们的未来是设计和制造经济型跨界车，尤其是混合动力车和电动汽车。
4000 gt的概念
早在2020年6月，马修·帕森斯(汽车设计师)就在Behance上发布了他关于“4000GT”的非官方概念，这款车的设计灵感来自于最初的3000GT，但显然是一个现代设计——你可以在这里查看完整的概念．
互联网上充斥着各种非官方的概念，但我们确实认为这款车看起来很棒，它展示了三菱如何能够——如果他们想的话——创造出一种现代设计，仍然让人想起最初的3000GT。
反馈是非常积极的……现在我们只需要三菱摆脱他们的背后，并做出来!
结论:三菱重新推出3000GT/GTO了吗?
目前，三菱还没有重新推出3000GT的计划。没有出现任何新的3000GT在地平线上。
三菱自己已经非常明确地表示，他们认为自己的未来在于开发和生产经济、实用的混合动力/电力传动跨界车(多么令人兴奋)。正是由于这个原因三菱还杀了那辆Evo并有也不打算让Evo起死回生。
一些人认为，由于三菱目前三分之一的股份由日产持有，因此三菱有可能在复活的3000GT/GTO中使用日产的运行装置(即即将问世的400z的发动机)。
我们认为这似乎不太可能，因为尼桑不希望他们的装备用于一辆可能篡夺400Z销量的汽车，但与所有事情一样，你可以“永远说不”。
因此，如果你想要一辆带有3000GT/GTO徽章的汽车，你最好买一辆二手的3000GT/GTO，因为可能永远不会有任何新的。
去这里阅读我们的三菱3000GT买家指南了解更多关于如何得分的信息，一个伟大的例子，这个传奇的日本经典。
你认为三菱还会重新推出3000GT吗?请在下面的评论区告诉我们你的想法。