在本期的汽车真相中，我们来看看Fairlady Z和350Z，看看这两款车有什么不同。
日产350Z是过去20年里最受欢迎的日本高性能汽车之一;由于后轮驱动，手动变速箱(尽管也有自动选项)和强劲的自然吸气马达，爱好者们喜欢它的“纯粹”。
我们有一个日产350Z买家指南如果你有兴趣了解更多关于这款伟大汽车的历史，以及如何为自己买一个好的榜样，你可以在我们的网站上查看。
你可能已经看到一些人谈论“Fairlady Z”是非常相似的350Z，所以在这篇文章中，我们将看看这两辆车的异同。
表的内容
Fairlady Z vs 350Z -什么是相同的?不同的是什么?
Fairlady Z和350Z的主要区别是很容易理解的。
仙女Z是日本国内市场(JDM)350Z的名字。基本上，在日本以外销售的汽车被称为350Z，而在日本国内销售的汽车被称为Fairlady Z。
除了徽章的差异，还有一些其他的差异Fairlady Z和350Z，尽管这取决于你购买的修剪水平。
例如:
- 所有Fairlady Z都是右手驱动-如果你看到一个LHD Fairlady Z，那么它是一个重标350Z
- 早期的JDM型号(在纸面上)符合日本自行规定的276马力限制;在生产结束时，报告的惠普数据更接近于美国汽车，因为日本制造商已经开始放弃惠普限制的借口。
- 在可获得的饰件和附加部件方面存在一些差异，例如Fairladys可获得皮革和Brembo刹车(这显然没有在美国市场上的350Zs，而Track版车型只有布座椅-但这一信息很难核实)。
- 可能还有其他一些细微的差别，例如在室内照明选择，车头灯垫圈等方面。
350Z和Fairlady Z实际上是同一辆车，只是有一些细微的区别(除了标识和方向盘的侧面)
如果你对日本国内市场了解甚多，你就会知道，在日本以一个名字销售汽车，然后以另一个名字出口，这种情况并不少见。在这里了解更多关于JDM的含义和历史)．有时，给定汽车的JDM和导出版本之间唯一真正的区别是徽章(350Z就是这样)，而有时您可以对一个底层平台进行实质性的修改，例如雷克萨斯IS350兑丰田皇冠的运动员．
Rebadged 350 z
因为Fairlady Z是350Z的JDM版本，任何左手驱动器350Z你在美国看到的将是(据我们所知)一个重新标记的350Z。
JDM爱好者有时会取下350Z徽章，换上Fairlady Z徽章。
在二手日本进口产品较多的市场——比如我们所在的新西兰——完全有可能买到真正的Fairlady Z或350Z，有时卖家会交替使用这两个名称。
例如，这是仙女Z (日本旧进口)，目前在新西兰待售:
这是NZ-new 350Z:
仙女的名字从何而来?那“Z”呢?
你可能有兴趣了解更多关于Fairlady这个名字的来源。
我们有一篇特别的文章仙女名字的起源和含义，这要追溯到20世纪中期，当时日产刚开始生产跑车。
长话短说，尼桑的一名关键员工受到一部音乐剧的启发，决定用这部音乐剧的名字作为一款即将推出的跑车的命名基础——其余的，正如他们所说，都是历史了。
仙女名字的起源故事很有趣，所以一定要读这篇文章。
我们也有专门版本的汽车概况日产跑车上Z的意思所以，如果你有兴趣了解更多关于日产的命名规范，也不妨看看它。
结论:350Z vs Fairlady Z
长话短说，Fairlady Z和350Z基本上是同一辆车。不同的是，Fairlady Z是日本国内市场(JDM)版本的汽车，而出口版本，如在美国销售的是350Z。
撇开方向盘位置这个明显的问题不谈，其余的车几乎是一样的。然而，在修剪水平和可用规格方面有一些细微的差别，所以如果你想买一个Fairlady Z，确保你做了你的家庭作业，确切地“好东西”包含在你的潜在购买。
如果你想买350Z或Fairlady Z，那么请阅读我们的买家指南．