你能每天开老爷车吗?

我们从未来的老爷车车主那里得到的一个最常见的问题是“你能每天开老爷车吗?”

我们中的许多人都是在“浪漫”的形象中长大的,在我们的脑海中,每天都开着我们多年来崇拜的经典汽车。

一旦你到了能买一辆老爷车的年龄或阶段,你能——你应该——每天开它吗?

在这篇文章中,我们将看看日常驾驶经典汽车的利弊,这样你就可以对这是否适合你有更多的了解。

没有硬性规定

长话短说,如果你愿意,你当然可以每天开一辆经典汽车。

我们认识很多这样做的人。

这并不像有些人想象的那么难,尤其是如果你选择每天驾驶一辆更现代的经典车型(这是我们在做买家指南和网站上的其他文章时倾向于关注的车型)。188金宝慱亚洲体育在线投注

最终,如果你已经找到了一辆你想要的经典汽车,并且你想每天驾驶它,那么你没有理由不这样做。

这是你的车,你的钱,你的选择!不要让别人告诉你应该和不应该用你的车做什么。

但是,您确实需要考虑以下几点:

经典汽车的安全性不是很好

根据定义,经典汽车是老式汽车。根据定义,老式汽车不如现代汽车安全。

汽车越老,就越不安全。

如果你每天都在开车——特别是当你用它来接送家人的时候——那么安全是不应该被忽视的。

你开得越多,发生事故的可能性就越大,因为你有更多的机会撞到别人或其他什么东西,或者其他人撞到你。

虽然一些更现代的经典(如沃尔沃850 r)配备了侧面碰撞系统,多安全气囊和其他结构安全组件,诚实的事实是,安全已经大幅进步,甚至在过去十年。

在当时,什么是良好的安全,甚至可能不会在当前的安全标准中被提及。

许多流行的经典车型,如早期的mx -5 /Miatas甚至都没有配备安全气囊(请参阅我们的马自达MX-5/Miata购买指南这里有更多信息)。

其他汽车,如丰田MR2–在操控特性方面,驾驶时会有绝对危险的名声(请参阅我们关于MR2是否危险的文章(如需了解更多信息)

现在,现代汽车的安全性可能是一个有争议的问题,因为一些人认为,最近对安全性的唯一真正改进是驾驶员辅助技术(车道偏离辅助、自动紧急制动/AEB等)这在发生崩溃时不一定有帮助,但确实有助于防止崩溃的发生。

无论您对安全性有何看法,我们都认为,在选择是否每天驾驶经典汽车时,这是值得考虑的。虽然你可以控制自己的驾驶,但你无法控制周围人的驾驶,你需要考虑到这一点。

磨损、撕裂和维护

对于很多人来说,这可能是决定你是否能每天驾驶一辆经典汽车的最大因素,

更多的使用=更多的里程=更多的磨损,和更高的维护要求。

这可能是有问题的,尤其是当你认为经典的汽车可能是昂贵的维护。

对于一些经典产品(甚至是相对现代的产品)来说,零件的可用性是一个挑战。这意味着,如果你让你的车跑了很长一段路,你就增加了你需要更换一个零件的可能性,而这个零件可能会越来越难或越来越贵。

从磨损和保养的角度来看,你也可能生活在一个不利于日常驾驶经典车辆的环境中。

例如,这篇文章的作者住在新西兰的克赖斯特彻奇。

大约10年前,发生了几次严重的地震,对城市造成了严重破坏(不幸的是,许多人丧生)。

克赖斯特彻奇的道路系统还没有完全从地震中恢复过来,而且质量差,修补工作意味着许多地区的路面很差。

这不是悬架部件的问题,在这种环境下,不难看出汽车在日常驾驶时所承受的压力。

当然,这些问题是可以解决的,但最终如果你居住的地方道路质量差,天气恶劣,车辆容易生锈等,那么你可能希望保留你的经典作为偶尔使用的汽车,以便在更好的道路上或在更好的条件下驾驶。

然而,这里还有另外一个方面需要考虑。

许多经典的买家都会寻求尽可能低的里程数,而买家则会寻求车库里存放的汽车。

虽然低里程是好事,但过低的里程(如果一辆车在仓库里存放了很长时间)可能会有问题。

汽车是为使用而制造的。长期存放(特别是如果存放不当)会导致车辆的机械性能和车身性能等方面的退化。

如果采取了正确的预防措施,车辆的存储就不是问题了——但是如果你正在看的一辆车在车库里连续多年没有被驾驶和使用,那么这可能不是最好的选择,除非你愿意投资让车恢复到完全的“健康”。

最终,条件比里程更重要,我们已经看到许多低里程的汽车状况不佳,有时是因为被错误地储存在道路以外很长时间。

对价值的影响

这一点可能有点争议。

有些人只把老爷车当作消遣。

其他人则将其视为投资与享受的结合。

少数人将其视为投资(通常是那些购买经典汽车并在未来拍卖的人)。

如果你有兴趣保持(甚至增长)你的经典汽车的价值和潜在的销售价格,那么你需要考虑日常驾驶可能对它产生的影响。

正如我们上面所讨论的,日常驾驶会给您的汽车带来额外的磨损。

这种额外的磨损和潜在的损坏等(以及增加的里程数,即使你保持一切完美),将对你的经典的潜在价值产生流动影响。

虽然我们在上面讨论过,储存/车库中的超低里程经典不一定是最好的选择,但收藏家/投资者显然更喜欢低里程的例子。

因此,如果你购买一辆经典汽车的目的是想把它以更高的价格卖出去,那么就考虑一下你每天的驾驶对未来价值的影响。

然而,如果你购买的是驾驶和享受,任何未来的转售价值只是一个“额外的奖金”,那么这一点可能对你没有太大的影响!

考虑实用性

当你决定是否每天开一辆老爷车时,另一个考虑因素是实用性。

一些经典的车并不是很实用。

以MX-5/Miata为例(请阅读我们的买家指南)–只有两个座位。

如果你想和另外两个朋友出去玩一天呢?它将变得毫无用处。

实用性不仅限于座椅数量或后备箱/行李箱空间。

旧车的加热/冷却系统通常较弱。每天在炎热的天气(特别是在交通堵塞的情况下)驾驶一辆空调系统较弱的经典车,肯定会让你对你的车失去爱。

老式汽车的娱乐和导航系统也往往较差(如果它们有导航系统的话)。当然,你可以经常升级到一个新的主机,它内置了Apple CarPlay、Android Auto、蓝牙等功能,但你可能希望保留原来的立体声系统。根据车辆的年龄和类型,这可能会再次限制实用性(特别是在21世纪初/中期这个尴尬的时代,如果你有一款“现代经典”,汽车将配备CD播放机,但没有可以放置蓝牙或3.5毫米Aux磁带卡适配器的Aux或磁带卡,那么菲亚特斯蒂洛阿巴斯酒店这是一个很好的例子)。

考虑一下经典车型的实际影响;你是否有足够的空间,足够的功能等等来让它真正工作?

你可能会厌倦你的经典,如果你发现它实际上没有做你需要它做的事情!

享受因素

这个特殊的考虑有点“模糊”。

这里是车库梦,我们喜欢说“好东西太多,总是让人少想要”。

当你偶尔开车时,你的梦幻经典可能会让你兴奋不已(也许是周末的特别旅行,或者参加聚会和活动)。

然而,每天驾驶你的经典汽车可能会让你的光彩和兴奋感消失,这是完全可行的。

与现代汽车驾驶体验相比,如果你的日常驾驶是一款“有缺陷”的经典车型,情况尤其如此。

老旧的汽车往往有较弱的空调和供暖系统,差劲的车内娱乐等。

如果你每天都使用经典的车,那么这些潜在的缺点(取决于你买的是什么车)实际上可能会降低整体的拥有体验的乐趣。

现在,这不会发生在每个人身上(我们已经可以看到排队等候评论的人们,他们是如何多年来每天驾驶同一辆经典汽车的,他们对这辆车的喜爱程度就像他们第一次开钥匙一样)。如果这是你,那很好——事实上,这很好。

然而,我们知道有些人已经攒钱,买了他们的梦幻经典,然后在每天开车后很快就离开了,因为他们发现缺点大于优点。

结论——你能每天开一辆经典汽车吗?

是的,你可以每天开一辆经典汽车。没有任何东西可以阻止你(前提是所讨论的经典车型符合当前的道路规则和规定,并且你可以为其在道路上行驶等投保)。

问题更多的是你是否应该每天驾驶你的经典。

如上所述,你需要考虑以下几点:

  • 安全-你的未来的日常驾驶经典是否真的足够安全,以供日常使用?如果没有,你愿意冒这个险吗?也许你最好避开繁忙的通勤或长途驾驶在你的经典。
  • 磨损老开你的老爷车会给你的车带来更多的磨损,需要更多的维护和维修(相反,把一辆没有移动/使用的车存起来也不好,可能会更糟!)
  • 对价值的影响增加的磨损会降低你的车的价值吗,如果你把它看作一个潜在的投资?
  • 快乐的因素–每天开着你的车,忍受着它的缺点和缺点(所有的车都有问题,尤其是老旧的车)会降低你的总体享受和满意度吗?
  • 实用性–您选择的经典是否适合日常使用?它做了你需要它做的事吗?

最终,每天驾驶一辆经典车取决于你自己的喜好、风险偏好和“保护”汽车的愿望。

在Garage Dreams(尽管有这个名字),我们并不是从未驾驶过的“Garage Queen”经典车型的忠实粉丝。事实上,这可能对汽车的健康有害——我们总是在《买家指南》中建议读者提防长期存放而未使用的汽车。188金宝慱亚洲体育在线投注

同时,我们了解到,每天驾驶汽车会导致更快的退化。同样不可否认的是,现代汽车在抵御21世纪驾驶的严酷性方面通常“更好”。您将享受更好的燃油经济性、更多的功能和更大的安全性。

在我们看来,“最佳点”是拥有一辆您乐于定期使用的经典车型(至少每两周一次),然后拥有一辆“日常驾驶”车辆,作为您的日常交通工具。这样你就可以享受两个世界中最好的。

你将能够更容易地维护和保存你的经典(同时仍然可以定期享受它),但你也得到了一个更现代的交通工具的好处,以及你的日常交通。

如果你想买一辆经典汽车(无论是日常使用还是偶尔使用),那么请确保188.博金宝 这将帮助你买到一辆好车!

关于“你能每天开一辆经典汽车吗?”

  1. 非常棒的文章,它回答了我所有的问题,除了一个问题:你能驾驶装有老式安全带系统的汽车吗?如果警察没有看到上锁,他可能会拦住你,你能想出一个答案吗?谢谢你!

    羽田鲁本

    rmaseda@msn.com

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    • 你好,鲁本,谢谢你的评论。

      这是一个非常好的问题,我们没有专门讨论这个问题,原因很简单,因为不同管辖区的规则/法律会发生巨大变化。

      我会联系你们当地的交通部门,看看他们有什么要说的!

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  2. 在大多数市政当局,你的车在建造的时候都是合法的。升级总是一件明智的事情。我的67号车只有安全带。我从来没有问题。触摸木头!

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    • 嗨,杰森,

      它肯定会是我们书中的经典(至少是“现代”经典)——你有照片或视频吗?我们很想看一看。

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    • 对吧?似乎不是很久以前的事了,不是吗?我有一辆1995年的宝马敞篷车,当我这么说的时候,你会觉得这是26年前的事了,这很有趣!

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      • 完全同意。很多这样的车仍然感觉相当现代,但他们现在肯定是在经典领域(也许只是现代经典)。

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    • 谢谢威尔逊,你说得对,我们在这个网站上很少谈论美国汽车。

      最大的原因是我们(编辑团队/作者)在新西兰工作,所以我们对日本车(新西兰有很多日本进口车)和欧洲车都比较熟悉;很多美国车在这里卖不出去,因为我们开车是靠左行驶,车轮是靠右的。

      我们希望看到更多的美国车,如道奇毒蛇、野马等,但由于我们对这些车的了解不太好,我们先从坚持我们所知道的开始!

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  3. 好文章,山姆,我最近给自己买了一辆带金属折叠屋顶的沃克斯豪尔/霍尔顿Tigra跑车。我喜欢盖上盖子,沐浴在阳光和新鲜空气中,沿着安静的乡村道路呜呜地叫。它的1.4引擎,它可能不是最快或最好的处理汽车,你必须加快它得到最好的。但事实是,这款车既好玩又便宜,而且因为是2007款,我想它可以被视为现代经典。它的装备也很好,动力转向,ABS刹车,空调,加热皮革座椅,司机和乘客的前和侧安全气囊,前射灯,电动镜子,和17英寸合金车轮。我只在周末使用它,因为我每天都有一辆货车。如果你正在寻找一个低成本、可靠、装备良好、经济的现代经典,我会推荐其中之一。

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    • 谢谢你的评论。

      我对Tigra不太熟悉,但它看起来很酷,很有趣,有点现代经典,有点特别。

      不要担心没有最快或最好的赛车。除非你是对冲基金的亿万富翁,否则总会有人拥有比你更快或更好的汽车(即便如此,他们昂贵的法拉利或兰博基尼也无法与一级方程式赛车等汽车匹敌)。

      重要的是,你喜欢驾驶你的经典,并从中获得娱乐和乐趣。

      我曾经有一辆基本款的阿尔法罗密欧156 JTS作为我的“现代经典”,尽管有很多更好的车,但它在当时对我来说是完美的,我期待着每次驾驶。

      从某些方面来说,新车动力太大、性能太强了……我认为它们已经失去了一些那种感觉和吸引力。

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  4. 是啊!只要负责任地开车,避免发生事故。保养或修理你的老爷车确实有助于确保你的引擎是好的。然而,如果你需要帮助,在引擎和其他零件的老爷车,聘请专业人士。

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  5. 您好:如果您要驾驶这种汽车,您需要确保您的保险涵盖您和该类型使用的汽车。一些政策限制里程和/或使用。此外,如果您有收集板,您所在州的法律也可能限制使用。

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