就像之前的EK9和EP3一样，第三代本田思域R是一款出色的日常用车。这一代本田生产了两款不同的车型，一款面向日本市场，另一款面向英国/国际市场。
此购买指南包含关于购买这两种类型R模型中的任何一种所需的所有信息。继续阅读以了解更多！
如何使用本R型买家指南
本指南分为许多不同的部分。首先，我们将查看第三代R型思域的历史，然后我们将进入文章的买方指南部分。使用下面的目录跳到您要阅读的部分。
在这篇文章的结尾，我们将涵盖更多的通用汽车购买建议为FD2/FN2 Civic型R车型。此外，我们有如何从日本进口的信息，以及在哪里找到第三代R型出售。
表的内容
本田思域R型FD2/FN2历史(2007 - 2012)
基于第八代思域，第三代R型再次提供两种不同的车型:一种针对日本国内市场，另一种针对英国/国际市场。
日本版的思域R型(FD2)于2007年3月30日开始销售。有史以来第一次Civic Type R作为四门轿车而不是四门掀背车上市。
相较于前一代，FD2为更宽，更大和更重的具有2700毫米（2570毫米为EP3）轴距。这增加的大小意味着FD2是高速过弯比EP3型R.期间更稳定
欧洲和国际R型思域模型(FN2)只作为一个三门掀背车，他们使用不同的底盘和内部布局。
FD2的2.0升K20A发动机在8000转/分时产生222马力，在6100转/分时产生159磅英尺的扭矩。欧洲的FN2车型配备了2.0升K20Z4发动机，在5600转/分时产生198马力和142磅英尺的扭矩。本田实际上从雅阁欧洲R借鉴了FD2/FN2的引擎，并采用了线控油门等新技术。
第三代R型汽车通过近比六速手动变速器将动力输送到前轮，标准配置了螺旋限滑差速器。
本田采用前面的四个活塞Brembo卡钳提供了第三型R 320毫米圆盘制动器，225/40 R18 Potenza Re070轮胎。欧洲车型配备了225/40 R18 Y88 Bridgestone Potenza Re050a轮胎作为标准，并且买家可以选择升级到19英寸愤怒合金，配备横滨市Advan Sport 225/35 ZR19 88Y轮胎。
与DC5 Integra R型相比，本田声称这款思域的底盘刚性提高了25%，从而提高了转弯性能。FD2采用了独立的后悬架设置，而不是FN2采用的扭转梁配置。
为了节省重量，本田决定使用铝粘接与粘合剂，而不是更传统的焊接。这意味着，虽然底盘更刚性和更大的比JDM Integra型R，它只重70公斤的重量。
在里面，标志性的再循环座椅被本田所设计的座位替换。此外，Momo方向盘也被替换为本田开发的。买家可以选择红色和黑色的内部或黑色和黑色的选择。
本田提供了第三代Civic R型车的多种涂装——冠军白漆、超白金金属银漆、鲜艳的蓝珍珠漆（从2008年10月开始下降）。从2008年10月起，R型可提供以下附加颜色：；优质白珍珠、优质深紫珍珠和水晶黑珍珠。
第五档发现，JDM型R FD2大约3秒钟，比英国城堡组合的EDM FN2模型更快。另外，在其他测试期间发现，FD2型R平均四秒钟比日本铃鹿电路的整体型R DC5更快。
FN2修剪级别
类型R GT.
- 功能如下:
- 双区气候控制
- 感应雨的挡风玻璃刮水器
- 冷藏手套箱
- 带有黄昏传感器的自动前灯
- 前雾灯
- 电动折叠翼镜
- 巡航控制
- 前后窗帘安全气囊
R型遗产
传统装饰取代了GT在一些市场，并配有许多相同的特点。这也符合以下情况：
- / HID氙气灯
- 蓝牙电话系统
- 语音识别DVD卫星导航
R型比赛
更激进的40公斤轻的车没有以下特点:
- 藏
- 空调
- 雾灯
- 音频系统
- 良好的防
- 一些安全气囊
类型R(欧斯特)
与R型R GT相同。2010年3月1日的型号配备了限制差动。
思域Mugen Rr.
Mugen生产了300个特别版的RR版本的R型思域，只在米兰红。思域Mugen RR仅在日本可用，汽车收到了一些更新/修改的标准类型R。
通过使用Mugen的新排气系统、凸轮轴和ECU等部件，在8000转/分钟时功率增加到237马力，在7000转/分钟扭矩时功率增加到218磅/英尺。通过使用碳纤维保险杠和铝盖，Mugen RR重1255公斤，节省了约5公斤。
RR上的其他功能包括Recaro SP-X赛车斗式座椅和内饰上的其他Mugen项目，以及特殊的18英寸Mugen 7辐轮毂
次年，在2008年东京汽车展上，Mugen展示了Civic型RR实验规格概念车。它配备了一个更大的2157 cc K20A发动机，在8250转/分钟时产生256马力和237磅-英尺的扭矩。重量进一步减轻，并有一个新的钛排气系统。更多的碳纤维被用于汽车内部，它还具有Mugen的智能轮胎状态监测系统(i-TCMS)。
这一概念型R的更新版本在明年的东京汽车展上公布，并严重基于改头换面的FD2。它的特点是更大的刹车和1095公斤的重量。
本田思域型R FD2/FN2购买指南
第三代本牌思域型R是另一种伟大的表演汽车，下面您可以找到您需要了解的一切。
Vin位置
我们始终建议您检查任何类型R的VIN（车辆识别号），因为它可以为您提供有关车辆的一些有用信息。您可以在几个不同的地方找到vin编号，包括发动机舱、底盘的各个部分等等。
VIN号码中的不同数字和字母意味着不同的东西。如果是真正类型的R公民，您应该注意到VIN号码中的FD2或FN2，具体取决于您正在查看的型号。
记得做一个HPI检查，以查看车辆的历史。
条件
像前几代的R型车一样，第三代车是一款可靠的车，一辆好的车应该能提供更多年的驾驶乐趣。
引擎
通过提升发动机罩和发动机舱取好好看看启动发动机的检查 - 你看到任何重大的警示标志，或者它看起来很好的维护？做一切看股票，或者你可以看到一些售后部件？
仔细检查发动机后，继续检查油液液位。液位不正确是保养不良的标志，可能导致发动机/部件加速磨损。
如果因油位过低而油灯亮起，请更换另一台FN2/FD2，因为发动机可能已经损坏。
务必检查机油和机油滤清器是否已按照建议的保养周期或之前更换。在发动机曲轴箱底部的旧机油会随着时间的推移而损坏，在污染物的存在下会被稀释，导致发动机过早磨损。下面我们列出了FN2/FD2 Civic R型滤油器的推荐维修周期。
机油,本田表示，在正常情况下，每行驶20000公里（12500英里）或每12个月应更换一次机油。一些热情的车主喜欢每10000公里（6000英里）或每六个月做一次，但这可能只建议在经常用力驾驶的情况下进行。在中间的某个地方，14,000公里（9,000英里），如果你想早点改变它，这可能是一个快乐的媒介。
用优质的合成5W-30或5W-40替代(30更适合寒冷的气候，40更适合温暖的和硬/跑道使用)。Fuchs Titan Pro S 5W-40是FN2/FD2 Civic Type Rs的一个很好的选择。如果你看到的R型车烧油了，找出车主用的是什么油。如果是5W-30，如果你买了车，就切换到5W-40。你可能还会遇到一些在0W-30或0W-40油上运行FN2/FD2型Rs的车主。
滤油机 -过滤器应该每2万公里(12500英里)更换一次，但有些车主会提前换油。Hamp或OEM油过滤器是EP3型R Civics最推荐的过滤器。
如果发现油中有任何金属颗粒或污染物，请更换其他R型思域。此外，闻起来有冷却剂味道的油表明密封头已经失效或正在失效。如果油有燃油的气味，可能是活塞环磨损造成的。黑色的油很好，只是表明在不久的将来可能是时候换油了。
空气过滤器应该每4万公里(25000英里)更换一次。普通的过滤器很好，但你可能会发现有些车主把他们Rs型的过滤器换成了K&N型或勺子型的。
时间链和75K服务
第三代思域R型中使用的K20A和K20Z4发动机使用正时链条而不是皮带。不需要更换正时链条，但以下是更换正时链条的一些原因。
- 业主是说谎，认为这听起来更好。
- 业主很谨慎，喜欢预防性维护
- 正时链条已经拉伸或有可能是其他问题
- 他们不知道自己在说什么
每12万公里(7.5万英里)或每6年进行一次服务是非常重要的，所以一定要做到。如果这项工作没有按照建议的时间间隔进行，请非常小心车辆。在服务过程中应做到以下几点:
- 石油
- 油过滤器
- 空气过滤器
- 花粉过滤器
- 燃油滤清器
- 火花塞(NGK铱)(标准插头每25,000 miels)
- 变速箱油
- 制动液
- 气门间隙调整（每25000英里检查一次）
- 链tensionor检查/替换
FN2/FD2 R型排气系统
一定要检查一下R型的排气系统是否有任何泄漏、腐蚀或修理。黑色的煤烟斑点表明泄漏，注意焊接点上的任何腐蚀。如果你发现排气系统上有过多的锈迹，要么换另一款R型车，要么买一辆打折的车，把它换掉。
如果你注意到排气系统上有任何裂缝或有问题的修理工作，这辆车可能不值得你花时间。
从像HKS和Toda这样的售后废气可以提高性能，但可能会损害车辆的原创性(如果你关心这一点)。如果你正在看一个FN2/FD2与售后排气，确保它已经安装正确，工艺是高标准。
第三代R型民用车漏油
石油泄漏可能由松动或损坏油过滤嘴可以造成更为严重的引擎问题。如果你发现一个微小的漏油我们不会太担心，但如果车下有一个大水坑，你应该离开。记得在试驾前后检查是否有漏油。
发动机支架和变速箱支架
就像在EP3类型的Rs，引擎安装在FN2和FD2类型的Rs可以失败，如果他们受到常规的硬盘驱动。如果一个或多个坐骑失败了，你可能会听到在换挡、加速或刹车时的撞击声。破损的坐垫需要尽快更换，你应该以此作为与卖家讨价还价的筹码。
启动和驾驶第三代本田思域型R
我们建议您让车主/卖家为您启动R型。第一个原因是，这样你就可以看到是否有烟从排气中出来，在启动。第二个原因是如果车主在车冷的时候猛击车辆，你知道要换上另一辆R型车。
当钥匙在点火装置内转动时，车辆就会弹起。留心任何奇怪的声音，如撞击声或敲击声，并听怠速(它应该是相当一致的，一旦汽车已经热身。
如果您正在检查的FD2/FN2 R型运行不顺利，那么就有问题需要解决。它可能是任何从气门间隙问题失败的线圈包，溢油的发动机机油和更多。此外，要记住，寒冷的天气会使R型在启动时比平时运行得更艰难。
感觉总是想要熄火的R型可能与怠速控制阀有问题。一个快速的调整应该能够解决这个问题，任何当地的车库或专家应该能够为你做这个。
如果隔热罩松动，就会发出咔嗒咔嗒的声音。它要么需要收紧，要么需要完全移除。
VTEC订婚
当您测试驱动FD2或FN2 Civic Type R时，重要的是测试VTEC系统是否正确启动。一旦车辆预热好了，就可以进行缓慢和艰难的加速测试。如果VTEC不接合，可能是由于不正确的油压、冷却剂温度等问题造成的。
嘈杂的挺杆/举升机
当车辆冷的时候，轻敲/滴答声很可能是由挺杆/升降机引起的。这些会作为75000服务的一部分进行调整，所以你不必太担心这个问题。
烟和发动机蒸汽从第三代类型R
重要的是检查任何烟雾或蒸汽从一个FN2/FD2型R的排气启动和当发动机运行。少量的蒸汽是完全无害的，通常是由冷凝引起的。如果你看到的R型香烟产生过多的蒸汽或烟雾，你应该走开。这里是不同颜色的烟的意思。
白烟-通常是由于水进入钢瓶造成的，说明气缸盖垫圈破裂。如果烟闻起来很香，那可能是冷却剂。
蓝烟-可能是由于活塞、活塞环和/或阀门密封件磨损造成的。为了检查蓝烟，让一个朋友在你开车时跟着你，或者让车主/卖家带着你的车通过转速范围。启动和超限时冒出的蓝烟是这辆车被打翻的迹象。
黑烟- 通常发生在发动机运行过于富有时（燃烧过多的燃料）。您应该检查的第一件事是空气过滤器和其他进气组件。
过热和吹头垫圈
第三代R型公民不知道吹他们的头垫圈，但它可以发生。如果FD2/FN2型R你正在看是过热或有一个吹头垫片移动到另一辆车。下面我们列出了一些需要注意的：
- 外部冷却剂从排气歧管下方泄漏
- 从排气管冒出白烟(尤其是当你看到很多白烟时)
- 散热器或冷却液溢流槽内有气泡
- 发动机过热
- 乳白色油
- 犯规火花塞
- 冷却系统完整性低
- 发动机油闻到冷却剂
- 排气中的甜味
传输
适合第三代市民式RS的6速传动是相当坚固且可靠的，但它可以通过重复的艰难驾驶来拍打。
在路试过程中，在第三代R型发动机上以发动机低速和高速换档。注意是否有任何奇怪的噪音，并确保变速器换档平稳。重要的是要检查变速箱不弹出第三档，特别是在早期的模型。这样做的原因是磨损的同步和许多类型RS不得不在保修期内解决了这一问题。
传动液应该每12万公里(7.5万英里)更换一次，这是7.5万公里服务的一部分。一些车主更频繁地换油，这表明他们关心汽车。你需要几升本田MTF更换FN2或FD2型R的变速箱油(你应该看到它流出时，变速箱是满的)。
当它感冒时，你可能会发现传动变速器有点紧，但它应该随着车辆的升温而放松。如果齿轮箱感觉松动或邋，则可能需要更换换档衬套。同步器磨损和其他传动问题可能是车辆遭到重创的信号。
离合器
以下是一些过程，以确保离合器在第三代R型上按预期工作。
离合器订婚,放在一个水平面上车，让它进入齿轮。慢慢让离合器出，在离地面大约10厘米（4英寸）的感觉接合。如果立即或靠近踏板的行程的端部接合有问题。
离合器打滑 -换一个对你的速度来说太高的档位，然后大力加速。如果发动机转速上升，但没有加速，离合器就会打滑。离合器打滑可能会引起一些不同的问题:
- 穿离合器
- 油浸离合器
- 离合器缆线太紧，不能正确松开
离合器拖拉 -将R型车放在一个水平面上，将离合器踏板压在地板上(当你静止不动时)，然后用力加速。如果车辆移动，那么离合器没有脱离时，你换挡和零件将过早磨损。
颤抖或僵硬的踏板是需要更换离合器的信号。离合器的寿命取决于许多因素，包括汽车是如何驾驶的(定期颠簸，等等)。如果你正在检查的R型离合器是最近才更换的，并且出现了上面列出的问题，那么这辆车可能是经常努力驾驶的。
一些第三代r型汽车的离合器吱吱作响。本田试图通过召回来解决这一问题，但问题又回来了。这不是一个问题，也不应该让你关掉轮胎。
身体和外表
你不应该发现太多的问题与FN2或FD2类型R的外观，但有一些事情要注意。
锈
rust不是这些汽车上的主要问题，但您可以在以下几个方面找到它：
- 拱门
- 铰链（靴子，门，发动机罩）
- 在窗户周围(尤其是挡风玻璃的顶部)
- 底层
- 基石
- 受损区域(事故)
如果你在FN2或FD2 R型车上发现了锈迹，那么这辆车很可能经历了一段艰难的生活，或者在一次事故后被修理得很糟糕。现在市面上有很多第三代无锈r型车，所以如果你发现任何严重的生锈问题，就换另一款吧。
以下情况更容易发生锈蚀:
- 该车已存储之外的很长一段时间
- 这辆车曾生活在有盐渍道路的国家
- 它一直住在海边
- 如果汽车遭受洪水损坏(避免任何有此问题的R型)
当你检查R型车是否生锈时，要密切注意过去是否有生锈的迹象。寻找油漆中任何不一致的地方，这可能表明是重新喷漆。此外，检查汽车的服务历史和收据，并询问车主是否有生锈的问题。老板可能会提供信息，也可能对你撒谎。
您可以在车辆的钢部分上使用磁铁或涂层厚度计等工具这个寻找过去可能遭受过锈蚀的区域。
FD2/FN2 Rs型意外损坏
第三代R型鼓励大胆驾驶，正因为如此，他们中的许多人发生了事故。检查FN2或FD2 Civic Type R上的任何意外损坏是非常重要的。
询问碰撞损害业主和衡量他们的反应 - 你觉得他们说的是真话还是试图拉你一快一？请记住，也做一个HPI的检查，同时也不会告诉你，你应该能够找出如果汽车在任何点注销轻微事故造成的损坏。
当你在寻找FN2或FD2型R上的意外损坏时，确保您好看看车辆的面板差距-它们是均匀的还是错位的?不均匀的面板间隙是一个很好的迹象，表明车辆可能发生过事故。
你还应该确保所有的门窗都开着，还有帽子和靴子。如果门掉了，可能只是由于铰链磨损，也可能是一个更严重的问题。
记住要注意可能已经resprayed任何区域（不一致的油漆 - 挥手，不匹配的面板）。如果汽车已重新喷漆，请尝试找出原因。此外，如果在陌生的地方发现锈蚀，也可能表明车辆发生了事故。
其他车身问题
第三代市民式rs上的涂料非常薄，所以除了找到一些油漆芯片，特别是在引擎盖和前分隔板周围。如果你正在寻找的FN2或FD2已经花了很多时间在外面，预计会发现一些油漆褪色或漆问题。此外，检查一下窗户周围的密封件，确保它们处于良好状态。
悬架和转向系统
重要的是要检查尽可能多的悬挂和转向系统，因为这里的问题可能是昂贵的修复。查看部件是否磨损、损坏或腐蚀。如果你看到任何损坏的部件，那这辆车可能发生了事故。
还有一些售后悬挂升级为FN2和FD2 Type R型思域的，只要确保装配在车辆上的那些来自良好的品牌，如比尔施泰因或艾巴赫。如果汽车的特点售后悬架，这是重要的，以确保它已经被正确地设置。如果你不是太肯定的悬挂设置，坐汽车到专科进行进一步检查。
第三代Civic Type r型的赛道使用设置将有一个严酷的行驶在正常的道路上，所以当寻找汽车购买时要注意这一点。此外，太低的汽车在公共道路上行驶是一场噩梦。
悬架部件不会永远使用，最终需要更换。因子磨损部位进入车辆的总成本，并尝试在需要悬架工作的任何类型的R折扣。以下是一些需要注意的事情:
- 当刹车时倾斜和转向
- 加速时过度后蹲
- 小费在转
- 高速不稳定性
- 方向盘振动过大
- 延迟或更长的停车距离
- 轮胎磨损不均匀
- 轮胎撞到凸起处后过度反弹
- 休克/支柱外部泄漏液体
- 不上它的悬挂坐在A级车（指穿灌木和球窝接头）
重要的是，检查类型R你是驱动驱动直没有车轮修正在平坦的道路上。如果车不长驱直入，四轮定位可能的。不正确的车轮定位可以提高轮胎的磨损并且可以是更大的问题（意外损伤等）的标志。记住要检查时，车轮定位的最后完成，因为这可以让您了解该车辆已被处理过的好主意。
当测试驾驶FD2或FN2类型R，驾驶数字8，并听任何奇怪的敲击声或点击从CV接头。另外，下来看看靴子是否被撕裂，检查连接处是否有泄漏。你也应该检查其他悬挂部件是否有泄漏或裂缝。
刹车
在检查第三代R型车辆的悬架和转向部件时，请确保仔细查看制动器。检查它们是否处于良好状态且未被腐蚀。刹车片应该有一定的使用寿命（如果没有，它们会发出吱吱声），并检查刹车片是否有凹槽或凹痕。
Ferodo的DS2500垫强烈推荐用于第三代本田思域R型s。但是，标准垫非常精细地使用日常使用。
别忘了检查刹车管路是否有泄漏。如果可能的话，在你检查刹车线时，请一个助手按下刹车。有些车主喜欢把原来的刹车线换成售后市场的编织线，以改善踏板的感觉。
试驾过程中
请确保您试驾过程中滥用刹车沉重。第三代思域Type卢比刹车应该很容易把车停下来，所以有一个问题，如果他们不这样做。
如果您在制动期间通过方向盘感觉到闸门，则这是一个迹象，即圆盘翘曲并且需要更换。这通常首先在高速制动下变得明显，但也可以在低速时变得明显。
制动时拉向一侧的R型制动钳可能卡滞/卡住。制动卡钳被卡住通常发生在车辆被放置一段时间，特别是刹车被弄湿的情况下。如果你正在检查的汽车有一个制动卡钳，你可能会注意到一声巨响，当你第一次拉开。
任何其他奇怪的噪音在刹车下应该进一步调查，因为你不想留下一个问题的轨道。
售后市场刹车
正如我们在上面写的那样，一些业主喜欢使用售后市场垫，例如Ferodo DS2500 PAD。光盘和卡钳都足够适于大多数情况，因此您不太可能遇到第三代类型r，具有不同的。
车轮和轮胎
检查车轮，看他们是否被遏制或损坏，这一点很重要。如果安装在汽车的轮子是售后的，看看检查如果车主仍然有原件。轮胎也应检查是否有以下情况：
- 够了
- 不均匀磨损(可能是对齐或悬挂问题的标志)
- 品牌(确保是好品牌)
第三代RS适合/ 225/40 R18轮胎。
室内和电子产品
当你检查内部时，注意任何裂口、污渍、磨损或破损的装饰。座椅应在其滑道上正确滑动，并且在加速、制动或转弯时不应移动（非常重要）。
记得检查方向盘、换挡器、踏板和地毯/垫子的磨损情况，因为它们能显示车辆行驶了多远。如果修剪部分看起来过于磨损的距离，汽车已经走了，里程表可能被绕回来了。
确保窗户上下正确，不要被卡住。此外，寻找任何泄漏或潮湿，因为这些可能是烦人的修复。
花时间浏览FN2或FD2型R上的所有电子设备，确保它们正确工作。点火时的呼呼声可能是由前灯引起的(调整噪音)。还要检查仪表盘上是否有警示灯，并确保它们在启动时亮起。如果没有，则所有者可能已断开连接以隐藏问题。
售后部件应仔细检查，以确保他们工作打算。任何不良工艺的迹象，如不良的布线，应视为一个警告标志。
检查键打开所有门/锁，它们启动车辆。确保钥匙的主人有原始的钥匙(更换昂贵)。
第三代思域型的通用汽车购买建议
如何让自己成为R型的最佳选择
这一信息适用于经销商和私人封印商。知识就是力量，它可以帮你在买车的时候省下很多钱。
- 做你的研究。在您开始搜索FD2或FN2 R型之前，确保您知道您满意的型号和条件。你是否同意一个高度修改的R型，或者你想要一些完全固定的东西?你是想要一个低里程的例子，还是你对一辆行驶了很远的车感到满意?
- 货比三家。不要把自己局限于一个经销商、卖家或地点。查看各种不同的经销商和销售商，找到最好的汽车，得到正确的价格。把自己限制在一个领域会让你更难找到你的梦想R型公民。
- 试驾多辆车。不要只是拿一辆R型车试驾，然后就买了。驾驶尽可能多的类型r你可以得到你的手。这将给你一个好的想法什么是好的和什么是坏的Civic Type R。
- 调整你的态度。不要急于购买任何第三代r型旧车，如果你不顾一切地买一辆车，你更有可能被宰。花点时间看看所有不同的可用车辆，然后去检查那些你认为有希望的。
- 利用汽车的任何问题为您带来好处。在心里记下你发现的车辆的任何问题。当讨论价格时，利用这些问题设法压低价格。例如，如果一辆车需要换新轮胎或刹车片，一定要注意这一点，并设法让卖家降低价格。
- 不要相信老板。虽然一些车主/卖家对他们的车很诚实，但很多人会撒谎以快速出售。了解车主的想法，但要彻底检查车辆，检查所有车辆的文件。
- 卖家/经销商之间的反弹。如果你正在寻找多个r型，让业主/卖家知道。这样他们就会知道你还有其他选择，他们可能会试图降低价格。
- 做好离开的准备。如果你对交易不满意，直接走开。你可能会错过这辆车，或者卖家可能会给你一个更好的报价。
里程和条件
VS里程条件始终是一个很大的争论，但我们建议您应始终按条件购买，然后按里程购买。有很多第三代本田思域类型的RS在那里与里程低，但在恶劣的情况，而一些高里程的例子可能是完美的罚款。
许多车主错误地认为他们不开车是为了保护自己的汽车。事实上，这是完全错误的，不驾驶车辆实际上会造成更多的损害而不是好处。短途旅行对R型发动机不好，因为他们没有足够的时间预热和适当润滑。
不管里程的橡胶密封件和塑料件将失败，甚至可能恶化的汽车，不得到经常使用快。让一个坐在车里不会防止生锈或未能阻止电子。
里程永远不会随着年龄的增长而减少，所以还是出去开你的车吧!
服务历史和其他文件
检查任何车辆的服务历史和任何附加的文书是非常重要的。服务历史将给你一个好主意，你正在看的Civic Type R是如何维护的。除此之外，修改的收据和文件可以帮助您确定这些修改是由有经验的调音师完成的还是由糟糕的调音师完成的。
如果车主不能或不愿让你查看服务历史，你可能应该放弃这辆车。完整的服务历史只会增加任何类型R的价值，并将使其更容易在未来销售车辆。
此外，你可以查看CarFax(美国)和CarJam(新西兰)等网站，了解更多关于你想购买的汽车的信息。这类网站非常有用，但通常与它们相关的成本。
你应该问卖方/业主的问题
- 你是否经常开车的人？
- 最后一次服务是什么时候，是谁服务的?
- 它要用多少油?
- 你在车上用什么油？
- 何时更换正时皮带（如果有）？
- 更换了哪些部件?
- 对车辆做了哪些修改?
- 车辆是否在任何时候过热?
- 这辆车发生过重大或轻微的事故吗?是这样吗，做了什么修复?
- 这辆车有欠款吗？
- 您是否有关于以前所有者的任何信息以及他们如何对待车辆？
- 有没有生锈？
- 锈迹在任何地方都被清除了吗?
- 这辆车是否在赛道上使用过?
- 什么时候更换刹车片和卡钳在任何时间点?
- 你通常在哪里存放/停放汽车?
还有很多问题你可以问卖家，但我们觉得这些是最重要的。
让我们远离本田思域R型的东西
有时候，最好的选择就是直接从车上走开。虽然你可能对一辆有这些问题的车感到满意，但我们不是。
- 过热的问题
- 重大崩溃伤害
- 欠汽车的钱
- 立场
- 没有书面文件或由审查不充分的调谐器进行的修改
- 过多的电力(过多的电力会导致可靠性问题)
- 压缩不良
- 坏resprays
- 严重的生锈问题
- 更换非标准发动机
- 重要的跟踪使用
- 主要发动机或变速箱问题
- 不愿透露信息的所有者(可能试图隐瞒什么)
业主须知
查看任何车辆时，车主都是最重要的考虑因素之一。在检查任何第三代思域R型车时，你需要问他们很多问题，但不要完全相信他们的答案。记住，如果你最后买了一个柠檬，那就是你的问题。下面我们列出了一些关于业主的事情。
- 他们拥有这辆车多久了?如果是少于6个月，这往往表明汽车需要做的主要工作，他们负担不起。这也可能表明他们也经营汽车。
- 他们是在冷的时候甩车还是不停地发动汽车?如果是这样，你最好走开。
- 他们为什么要卖车?可能是真正的原因，也可能是他们想把自己的问题转嫁给一个毫无戒心的买家。
- 他们是否让涡轮适当地升温和降温(如果它有一个)?
- 他们住在什么样的地区?它是一个好地方还是一个完全的垃圾场?
- 当你问他们简单的问题时，他们如何回应？
- 他们是否知道有关Type R和他们所销售的型号什么？
- 他们能告诉你以前的主人什么？
- 他们有很多汽车的驱动器上？如果他们这样做可能意味着他们是一个经销商。
- 当你向他们询问汽车时，他们的反应是什么？告诉他们你要检查一下检查，看看他们是如何回应的。
- 什么是他们对你的反应，要求对HPI检查的内容？
- 当您要求他们向您展示汽车的服务历史和文书工作时，它们如何回应？
如果你对车主有不好的感觉，你最好换一辆Civic r型的车。市面上有很多这样的车，你可不想最后变成一辆狗一样的车。
哪里可以买到本田思域R型车?
拍卖/分类广告网站
网站如Craigslist网站，客齐集，TradeMe上面，活塞头部和加姆特里是优秀的地方开始你的类型R.你狩猎会发现一系列类型的RS在不同的价格销售，并在不同的条件。您可以轻松地比较价格，规格和不同类型的RS条件，你就可以选择看好的那些。
经销商和进口商
大多数经销商和进口商都会在网上开店，所以一定要去他们的网站上看看有没有卖的Civic Type r。交易商往往比私人卖家贵一点，但有时你可以得到一些额外的附加或更好的保护。
社交媒体
在Reddit、Facebook甚至Instagram这样的网站上，你都可以找到出售Civic Type r型泳衣的好地方。你可以在众多的爱好者群体或reddit版块中找到一些，让其他用户知道你有兴趣购买本田思域r型车。此外，社交媒体群通常是寻找备件或从其他车主那里获得建议的好地方。
业主俱乐部
这种联系在上面，但许多所有者的俱乐部有自己的网站，或者他们甚至没有一个网站。看看您所在地区是否有本田或市民类型R俱乐部，因为这些是寻找销售或要求建议的汽车的好地方。
从日本进口第三代本田思域R型
如果你正在努力寻找在贵国一个合适的R型，你可能想看看从日本进口的。虽然R型在许多不同国家的销售/，最好的地方导入FD2模型是来自日本。
从日本出口汽车是一项庞大的业务，因为它能保持日本汽车业的运转，而且老旧的汽车会变得更贵。下面我们概述了所有你需要知道的关于从日本进口本田思域型R。
如何从日本进口FD2 Civic R型
虽然从日本进口R型看起来有点吓人，但实际上很容易。我们建议你做的第一件事是谷歌搜索“import Civic Type R FD2”或“import Honda Civic”。你会看到许多不同的网站供你选择。这些网站可以让你根据年龄、年龄、身体状况、价格等因素来搜索r型的人。
您遇到的大多数网站/公司应该在日本以日本为基础，但您可能会发现其他一些位于世界各地的其他网站。
确保你检查了任何你想使用的网站或拍卖行的评论/反馈。虽然你不太可能被骗，但也有可能被骗，所以要做好准备。以下是一些日本进口商/出口商的例子:
咕净交换-是日本最大的汽车出口商之一，在东京和名古屋设有总部。他们有相当多的Rs型可供出口。
jdm博览会-是日兴汽车公司的独立子公司，日兴汽车在日本被认为是最可靠的日本汽车出口商。
来自日本的汽车-是另一个连接海外买家与日本二手车的大型门户网站。他们有一些公民可出口。
日本伙伴-是日本二手车增长最快的出口商之一，他们有一系列本田思域型Rs可供出口。
注意:许多这类网站不提供评级或拍卖支票。等级、拍卖支票和汽车地图是选择一辆好汽车的关键。消费者要小心了!
为什么要使用私人进口商
虽然上面的网站是方便的，给你一个大致的想法，当进口一个FD2 Civic Type R，我们建议你去一个私人进口商。一个值得信赖的私人进口商将能够找到完美的第三代公民类型R为您和进口它，节省您的麻烦。虽然你可能会多花一点钱(有时更便宜)，但你更有可能买到更好的车。
您可以完全解释我们建议使用私人进口商的原因在这里。
日本汽车评级系统是如何运作的?
日本的拍卖行和汽车出口商获得汽车的方式大致相同。他们之间的区别在于他们愿意提供多少支持，他们有多诚实，以及他们对车辆的评级
他们将提供所谓的“拍卖检查表”-一份包含你需要知道的关于这辆车的大部分信息的文件。由于你不能亲自看到车辆，你将不得不依靠检查表和清单上的其他信息来做出决定。如果卖家/网站不愿意向您提供拍卖支票或有关汽车的其他信息，请不要进一步进行。
在你购买之前，你需要学习如何阅读拍卖支票。该表包含有关品牌、型号、状况、规格和任何其他注释的信息。表上有一个坡度，表示车辆的整体坡度。
虽然检查表上的分数很重要，但你不应该依靠它来做出最终决定。不同公司对其车辆进行不同的方法，因此一家公司的4级可能是另一家公司的3.5级。
某些网站可能会使用不同的分级系统，如果你无法查看拍卖检查表，你应该联系卖家/出口商。
利用评分来减少你正在看的r型的数量，然后利用检查表和其他信息来做决定。我们也建议您支付第三方为您检查汽车。
拍卖支票单
下面你可以看到一张拍卖支票的例子。分数位于检查表的右上角。你会注意到有字母和数字两种等级。数字表示车辆的整体状况，而字母则表示内饰等级。在支票页的右下角是“汽车地图”。汽车地图告诉您关于类型R的外部信息和任何问题的位置。
此外，该表格包含关于车辆规格和任何修改(大或小)的信息。检查员还可能会写一些关于汽车的附加说明。
数字等级是什么意思？
- 7至9级或s-有送货里程的新车。
- 6年级-和上面一样，只是多走了几英里。
- 五年级-车辆状况良好，行驶里程低。
- 4.5级- 总体状况是伟大的，但可能有多达时钟十万英里。
- 4级-整体情况良好，但可以有低或高英里。
- 3.5级–与4级类似，但可能需要一些工作，而且他们通常有更多的里程。
- 三年级-可以与3.5级相同的状态，但里程数更多。或者，汽车可能有较低的里程，但需要更多的工作。
- 2级-车的状况很差，可能有重大的机械或外部问题。不一定是马上就能买到，但你得是个勇敢的买家才能买到。
- 1级-以某种方式修改(可以是扩展的，也可以是简单的)。
- 0级，A级，R级，RA级—一些重要或次要的修复历史记录。
字母等级
如前所述，数字等级通常伴随一个字母，表示内部等级。“A”表示内部状况异常或良好。“B”表示车辆处于一般状态，而“C”表示车辆处于较差状态。低于C的等级表明汽车内部状况非常差。
汽车的地图
检查表还会包含所谓的“汽车地图”，它会告诉你所有你需要知道的关于汽车外部状况的信息。它将显示任何问题或车辆损坏的位置。任何问题都用字母和数字表示。字母告诉你问题是什么，数字表示严重性。你可以在我们的 上阅读更多关于汽车地图的信息如何从日本进口汽车 指南。
我们从日本导入FD 2公民类型r的指导方针
- 在购买之前，务必要求查看并持有拍卖检查表
- 如果你不懂日语，或者公司不提供翻译后的检查表，请向会说/会读日语的人寻求帮助。
- 检查检查单上的机箱编号与车架上的编号是否匹配
- 将检查表与其他网站交叉参考
- 不要依赖等级（总是彻底检查拍卖表）
- 彻底调查每个网站/服务(评论，反馈等)
- 小心改装过的车辆
- 如果可能的话，让人帮你检查一下车。索要照片，并仔细检查一下情况。
- 避开里程未知的车辆
- 远离那些好得令人难以置信的便宜货
- 远离所涉及事故的0级，A，RA，R车辆
了解贵国的进口法
一定要检查你国家的进口法律，因为你可能会发现你不能把你想要的车辆带进来。例如一些国家对进口一定年龄以下的汽车有一定的限制。
本本田思域型R FD2/FN2买家指南摘要
本指南应涵盖购买第三代思域R型车所需的大部分知识。第三代思域R型车正逐渐成为一款经典车型，好的例子越来越难找到。有了本指南中的信息，您应该能够购买梦想中的FD2/FN2 R型，而不会留下柠檬。